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Reniflard pour carter d’embrayage -EGIG PERFORMANCE- tous les modèles de Vespa à partir de 52
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Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
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Levier de fermeture de portière d'aile pour vespa 50N -> 92876/S ->15324 / 90ss , 1°/2° Série
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Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
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Jante acier argenté 2,1 x 10" étoile- pour Vespa GS150 - également pour passer de 8 à 10 pouces sur ACMA-GT-VBB...
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Vis (M6x25mm) (x 3 pièces) de carter d'embrayage pour vespa PX - T5 - GTR - TS ...
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Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
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Amortisseur avant carbone gris pour vespa Primavera 125 / 50 / PK
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Roulement Malossi d'arbre arrière (scellé sur les deux côtés)- (20x47x14mm) - pour axe de roue arrière Vespa PX - T5 - Cosa
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Joint spi 24x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion avec vilebrequin ETS Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera125, ET3, PK S, PK XL)
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Pochette de joints moteur pour vespa T5 (avec joints toriques) originale Piaggio
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Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
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Joint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / Pk
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Graisseur de fourche M8mm (raccord de graissage)
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Tapis de poutre centrale en plastique gris pour vespa PK S / PK XL
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Cache balancier complet (avec visserie / toriques / rondelles et socle) pour vespa 125 Primavera / 50 / ET3 / PK 1 ére série
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Jante grise à 4 trous en 8 pouces pour Vespa Super 125 et 150, VNC, VBC. P150S
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