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Porte bagage arrière avec dossier (sissy bar) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / TS / …
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Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / T4
Crète de garde boue noir epoxy pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Feu arrière complet Auteroche (cabochon + porte ampoule + vis + cerclage) pour vespa ACMA 52-54
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Set de fixations des portes d'ailes pour vespa PK 50-125 S
Monogramme, emblème, logo de coque arrière arrière 125 TS
Stator d'allumage électronique V2.5 BGM PRO complet 5 fils (plateau d'allumage) pour Vespa T5
Tirette du robinet d'essence en métal L.152mm pour vespa Acma 52 à 58 / 150 GL / VNA
6 Ressorts et coupelles d'embrayage pour vespa ACMA 51-54 (qualité Pascolli)
Kit Pinasco racing en Alu 102cc (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa 50 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Selle -NISA Sport 20- Pour Vespa 50, Primavera 125, ET3 - couleur brun
Peinture haute température 800 deg pour échappement noir mat
Machoire de frein NEWFREN Pro Race- Pour Piaggio Bravo, Ciao, Boxer, Si, Roue arrière
Circlips du tambour de roue avant pour Vespa Px 1ére série D32
silent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosa
Étrier de frein avant pour vespa PX après 98 / origine Piaggio vendu avec les plaquettes de frein
Extracteur de volant magnétique (arrache volant) pour vespa pk automatique
Calandre (descente de klaxon) avant pour Vespa PK XL 50-125
Cache balancier en Alu usiné CNC pour vespa PX - PK
Vis de fixation du boitier de dérivation pour Vespa PX, T5 125, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125
Temoin de lumière ( sur phare ) rouge pour Acma / 150 Gs (Ø=11,5mm)
Protection du garde boue avant chromé pour Vespa px (avec bande noire en caoutchouc rigide)
Stator (plateau d'allumage complet) électronique 12V pour Vespa 125 Primavera ET3 (attention, celui d'orgine est en 6v, il faudra replacer les ampoules)
