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Consommables
Le prix initial était : 16,90€.15,90€Le prix actuel est : 15,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur « made in italie » 20/15 type Dellorto – sans graissage séparé.
Le prix initial était : 75,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) – 59.0mm (cote 2ème rectification)
89,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Heidenau K38 3.5 / 8 pour vespa avec roue de 8″ (tiens jusqu’à 130 km/h) TT/TL renforcé
52,90€

Kit embrayage Ferodo / Surflex pour Acma 50 / 54 (3 disques lisses + 3 disques garnis)
Levier frein avant droit pour Vespa PK XL/FL/HP/N/XL2/Automatica/Plurimatic
Batterie (gel), sans entretien -FULBAT B49-6- 6V 10Ah - 161x83x91mm-pour Vespa GS160 / GS4, SS180, Rally 180-200, Sprint 150 - batterie au plomb (sans acide)
silent-bloc amortisseur arrière/moteur -PLC CORSE- Vespa GTR / TS / PX / Primavera / 50 /ET3 ... tube M9, l=46mm, 65
Caoutchouc de rétroviseur pour vespa PX après 2011
Pontets de fixation de béquille en aluminium pour Vespa acma D. 15 mm
Rétroviseur noir modèle italien carré pour vespa T5 / PK 50/125 - XL - Rush (sans filetage)
Coiffe de cylindre pour Vespa 125 T5 (bougie centrale)
Clapets LML- Pour Vespa PX125, PX150 LML Admission par clapets
Rondelle bakelite d' axe de suspension pour Acma 51/58 - D12mm
Allumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road 12v AC / pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° / Super / TS 1°/ 150 VBA / VBB / 150 GL / Sprint Veloce 1°/ Super 1° / Type N 125-150 - Version petit cône
Guidon complet pour vespa SS90 / SS50 replica
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/160 (ratio 3,34)
Kit embrayage FERODO pour Vespa ACMA 1955 à 58-ACMA 150GL 1956 à 58-ACMA type N 1959-61 / VN1T 06001>-VN2T-VNA1T-VNA2T>081486-VL1T-VL2T-VL3T ( 3 disques garnis + 3 disques lisses )
Ampoule navette 12v 10w (D 11x38mm)
Set de 5 gicleurs de ralenti (gicleur secondaire) pour carburateur Si Dellorto
Ampoule de phare culot BA20D 12V 35/35W pour Vespa
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification)


