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ACMA / VNA / VBB / GS
99,50€
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Porte de coffre de boite à gant pour vespa PK S - Livré en plastique noir à peindre
Circlip d'arbre de boite / Clip qui permet de bloquer les pignons de boite sur les versions à 2 clips / pour vespa 50 - 125 primavera - PX / PK
Agraf D4,2mm - 11x17 mm pour calandre 50 special - Guidon T5 ...
Robinet "gros débit" faster flow BGM pour Vespa 50-125/ Primavera / ET3 / PK 50-125 /ACMA VM/ VN / VNA-TS/ 150 VL/ VB/ GS/ VBA-T4 / 160 GS/ 180 SS/ Rally / PX / T5 , modèle avec réserve
Set complet phare H4 et feu avec cerclage chrome pour PX millenium (se monte sur tout les px) marque SIEM
Spray en Bombe PTFE -MOTIP- 400ml
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 80 / 82 / 84 / 86 / 88 / 90 / 92 / 94 / 96 / 98
Bobine basse tension (alimentation) pour vespa PX 1 ére série avec clignotants / aussi pour pour Vespa 50 Special V5B3T/100 1°
Câblage pour stator -Pour Vespa ET3 6V - avec cosses œillets
Logo (insigne) de boite à gant pour vespa 125 PX série limité unita italia anniversaire
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Réservoir type Sei Giorni pour vespa ACMA 53-55
Kit de 3 joints d'embase pour cylindre BGM 177 (3 épaisseurs : 0.25 - 0.50 - 0.75 mm)
Vilebrequin -BGM ORIGINAL course de 57mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super
Capot de guidon pour vespa PX 1ére série (sans témoin au dessus)
Patte de fixation du rétroviseur coté droit - Pour Vespa VNB, VBB, VB1, VBA - Type N
Rétroviseur gauche LML original ( livré sans sa patte)
Cabochon du feu arrière pour Vespa 125 Primavera ET3 / 50S
Douille de gaine de starter Pascoli (partie châssis sous la selle) pour vespa ACMA 56-58
Courroie -MALOSSI aramide (835x22.5mm)- Piaggio 250-300cc Quasar, HPE (carter moteur court)- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS Super 300 (ZAPM45200, ZAPM45202
Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille S
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Casque NOX jet Héritage blanc nacré avec visière transparente et une 2éme visière intégrée fumée - taille L
Support de roue de secours en alu pour jante 8" (avec vis de fermeture chromée) pour Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / Type N - entreaxe 55mm
Garniture de selle avant vert foncé pour vespa ACMA 52-54 avec logo Gauthier
Kick de mise en route pour Vespa Px / Arco poli à la main (modèle long)
Béquille centrale galvanisée 15 mm qualité origine pour vespa GS150 / GS3 VS1T-VS3T - montage possible sur ACMA 150 GL (D 26 x 45 cm)
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Neiman de direction pour Vespa 125 ACMA type N 59-62 / 125 VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB6T, Vespa 150 VBA1T, VBB1T-VBB2T
Ressort de béquille centrale pour Acma (2 pièces)
Axe de levier (paire) pour vespa ACMA Tringle 1950-51 / ACMA 1952
Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 4éme courte pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-18-21 dents)
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 125 VNA1T 030505->VNA2T/VNB1T/VNB2T ->09000/150 VBA/VBB1T ->17450 / Type N Français en 8"
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Pochette de joints moteur complète pour Vespa PX 200 / 200 Rally sans graissage séparé
Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
Feu arrière origine SIEM en métal poli (avec joint gris) pour Vespa 150 GL / 160 GS / Gt 1ére série / Vna / Vnb
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement à rouleaux (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (pour arbre sortie côté sélecteur de vitesse Vespa VNA, VNB, Super (VNC -024899, VBC -70199), GT125 (-60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (-73899))
Câble de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / version inox plus résistant / Long 1885mm - diam 1,5mm
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Vis de vidange avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Kit de 4 clignotants SIP fumés avec entourage noir pour vespa PX
Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
Nettoyant freins -MOTIP- 600ml Motip
Insigne / badge / logo de coque arrière pour Vespa RALLY 200 1ère génération (125x15mm)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carter ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Poignées noires et chrome pour Vespa Px millenium (pièce origine Piaggio)
Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Pédale de frein et support -QUALITÉ OEM- 50 S (-79735), 50 R (-914748), SS50, SS90, Primavera 125, ET3 (-52721) 52721), Motovespa 160, 160 GT (09C), 50 (06C, 07C), 75 (08C), 125 Super (762C), 75 U-2 (PR9), 75 Primavera T3 (PN9)
Écrou du pignon de primaire sur vilebrequin pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 /PK
Cabochon de feu arrière avec casquette noire SIEM original pour vespa Rally - GTR - TS - 160GT ...
Kit réparation de sélecteur -QUALITÉ OEM 4 vitesses- Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNB5T-VNB6T, VBA, VBB
Kit de roulements moteur complet pour vespa 50 - 90 - 100 - 125 primavera - ET3 - PK S - XL(avec roulement à rouleaux coté volant)
Passe fil en caoutchouc de bobine HT (petit modèle) passage pour 1 fil
Bras (levier) de kick noir spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ...
Sous-total : 3 779,02€
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Porte de coffre de boite à gant pour vespa PK S - Livré en plastique noir à peindre
Circlip d'arbre de boite / Clip qui permet de bloquer les pignons de boite sur les versions à 2 clips / pour vespa 50 - 125 primavera - PX / PK
Agraf D4,2mm - 11x17 mm pour calandre 50 special - Guidon T5 ...
Robinet "gros débit" faster flow BGM pour Vespa 50-125/ Primavera / ET3 / PK 50-125 /ACMA VM/ VN / VNA-TS/ 150 VL/ VB/ GS/ VBA-T4 / 160 GS/ 180 SS/ Rally / PX / T5 , modèle avec réserve
Set complet phare H4 et feu avec cerclage chrome pour PX millenium (se monte sur tout les px) marque SIEM
Spray en Bombe PTFE -MOTIP- 400ml
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 80 / 82 / 84 / 86 / 88 / 90 / 92 / 94 / 96 / 98
Bobine basse tension (alimentation) pour vespa PX 1 ére série avec clignotants / aussi pour pour Vespa 50 Special V5B3T/100 1°
Câblage pour stator -Pour Vespa ET3 6V - avec cosses œillets
Logo (insigne) de boite à gant pour vespa 125 PX série limité unita italia anniversaire
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Réservoir type Sei Giorni pour vespa ACMA 53-55
Kit de 3 joints d'embase pour cylindre BGM 177 (3 épaisseurs : 0.25 - 0.50 - 0.75 mm)
Vilebrequin -BGM ORIGINAL course de 57mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super
Capot de guidon pour vespa PX 1ére série (sans témoin au dessus)
Patte de fixation du rétroviseur coté droit - Pour Vespa VNB, VBB, VB1, VBA - Type N
Rétroviseur gauche LML original ( livré sans sa patte)
Cabochon du feu arrière pour Vespa 125 Primavera ET3 / 50S
Douille de gaine de starter Pascoli (partie châssis sous la selle) pour vespa ACMA 56-58
Courroie -MALOSSI aramide (835x22.5mm)- Piaggio 250-300cc Quasar, HPE (carter moteur court)- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS Super 300 (ZAPM45200, ZAPM45202
Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille S
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Casque NOX jet Héritage blanc nacré avec visière transparente et une 2éme visière intégrée fumée - taille L
Support de roue de secours en alu pour jante 8" (avec vis de fermeture chromée) pour Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / Type N - entreaxe 55mm
Garniture de selle avant vert foncé pour vespa ACMA 52-54 avec logo Gauthier
Kick de mise en route pour Vespa Px / Arco poli à la main (modèle long)
Béquille centrale galvanisée 15 mm qualité origine pour vespa GS150 / GS3 VS1T-VS3T - montage possible sur ACMA 150 GL (D 26 x 45 cm)
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Neiman de direction pour Vespa 125 ACMA type N 59-62 / 125 VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB6T, Vespa 150 VBA1T, VBB1T-VBB2T
Ressort de béquille centrale pour Acma (2 pièces)
Axe de levier (paire) pour vespa ACMA Tringle 1950-51 / ACMA 1952
Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 4éme courte pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-18-21 dents)
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 125 VNA1T 030505->VNA2T/VNB1T/VNB2T ->09000/150 VBA/VBB1T ->17450 / Type N Français en 8"
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Pochette de joints moteur complète pour Vespa PX 200 / 200 Rally sans graissage séparé
Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
Feu arrière origine SIEM en métal poli (avec joint gris) pour Vespa 150 GL / 160 GS / Gt 1ére série / Vna / Vnb
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement à rouleaux (28,2x42x08mm) -BGM PRO- (pour arbre sortie côté sélecteur de vitesse Vespa VNA, VNB, Super (VNC -024899, VBC -70199), GT125 (-60899), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (-73899))
Câble de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / version inox plus résistant / Long 1885mm - diam 1,5mm
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Vis de vidange avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Kit de 4 clignotants SIP fumés avec entourage noir pour vespa PX
Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
Nettoyant freins -MOTIP- 600ml Motip
Insigne / badge / logo de coque arrière pour Vespa RALLY 200 1ère génération (125x15mm)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carter ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Poignées noires et chrome pour Vespa Px millenium (pièce origine Piaggio)
Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Pédale de frein et support -QUALITÉ OEM- 50 S (-79735), 50 R (-914748), SS50, SS90, Primavera 125, ET3 (-52721) 52721), Motovespa 160, 160 GT (09C), 50 (06C, 07C), 75 (08C), 125 Super (762C), 75 U-2 (PR9), 75 Primavera T3 (PN9)
Écrou du pignon de primaire sur vilebrequin pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 /PK
Cabochon de feu arrière avec casquette noire SIEM original pour vespa Rally - GTR - TS - 160GT ...
Kit réparation de sélecteur -QUALITÉ OEM 4 vitesses- Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNB5T-VNB6T, VBA, VBB
Kit de roulements moteur complet pour vespa 50 - 90 - 100 - 125 primavera - ET3 - PK S - XL(avec roulement à rouleaux coté volant)
Passe fil en caoutchouc de bobine HT (petit modèle) passage pour 1 fil
Bras (levier) de kick noir spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ...
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