Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-20%
Le prix initial était : 29,90€.23,90€Le prix actuel est : 23,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/140 (ratio 2,91)
7,99€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
15,90€
Partie électrique
Faisceau Electrique pour Vespa PX 125 81/83 avec clignotants, sans batterie, sans démarreur
49,95€

Extracteur combiné volant/embrayage/outil de montage d'embrayage 2.0 SIP pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL-Super/200 Rally/PX80-200/Cosa
T-shirt pertuttovespa (taille M) racing team
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage BGM complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200
pâte à joint d'étanchéité silicone haute température + 300deg / 75ML
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL
Kit complet compteur de vitesse 80km/h + câble + engrenage pour Vespa 50 phare rond
Vis + rondelles de fixation capot (couvercle) d'embrayage vespa ACMA / M5 x 20mm / livré par 3
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Selle d'origine avec serrure pour Vespa Px couleur havane (se monte sur tout les PX) avec logo Piaggio blanc à l'arrière
Protection caoutchouc de la pédale de frein pour Vespa 50 1ére série
Cache balancier en Alu usiné CNC pour vespa PX - PK (alu brillant)
Cabochon de feu AR cristal pour Vespa PX Millenium
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 125 VNA1T 030505->VNA2T/VNB1T/VNB2T ->09000/150 VBA/VBB1T ->17450 / Type N Français en 8"
Autocollant "ESSO boy" goutte d'huile / 9 x 5 cm
Housse de selle pour Vespa 50 - 125 Primavera 1ére série - avec sangle / identique à l'origine (fabrication italienne)
Outil de frappe "étoile" pour frapper le numéro de série du cadre / taille de l'étoile 6mm
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa PX200, PX200 Arcobaleno, Cosa 200, T5 125cc avec graissage séparé