Kit complet 177 cc d.63 mm ( culasse, cylindre , piston, joints ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Nouveau ! Montage possible sur vespa PX avec démarreur sans modification
Course de 57 mm : admission 118°, échappement 171° (avec joint d’embase 0,2 mm, sans joint de culasse)
Course de 60 mm : admission 123°, échappement 173° (avec joint d’embase 0,2 mm, entretoise de culasse 1,5 mm)
(l’entretoise de culasse pour la course de 60mm n’est pas incluse, disponible en option, voir accessoires)

Support métal pour pouf AR (sert aussi de porte bagage, porte paquet) pour vespa grosse coque ( type N - GTR - GT - ... ) version avec trous pour le pouf
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa ACMA - GS150 / GS3 (VS1T - VS5T, VDTS), VD1, VD2
Pion de blocage (conique) 3,5x23mm (monté sur fourchette du sélecteur de vitesse pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150, ACMA
Paire de leviers noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Pare brise SLUK Driver pour Vespa PX - LML
Sticker (autocollant) pour dessus de boite à gant "pole position" pour vespa T5 - Original piaggio 




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