(1977-1984)
Les premiers modèles PX jusqu’en 1984 utilisent encore une boîte de vitesses avec des palettes de changement de vitesse à manivelle. De plus, l’axe de déplacement est toujours équipé d’une rondelle entre l’axe et la croix de déplacement. Ici, le bord supérieur du bloc de poussée (bloc monté à rotation sur le bras de détente) en troisième vitesse dépasse d’environ 1,5 mm de la surface d’étanchéité de l’encoche de changement de vitesse vers l’extérieur.
ARCO (après 1984)
Les modèles à partir de 1984 utilisent la transmission ARCO avec une palette de changement de vitesse plate et un axe de changement de vitesse sans rondelle entre l’axe et la palette. Ici, le bord supérieur du bloc de changement de vitesse (bloc monté de manière rotative sur le bras de cliquet) est parallèle à la surface d’étanchéité de l’encoche de changement de vitesse dans la position de la troisième vitesse.

Pignon entraîneur compteur 10 dents (engrenage kilométrique) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk
Jeu de baguettes inox du tapis de poutre pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Ts Etc
Poulie de commande de vitesse pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Super
Coupelle support du cache balancier de fourche pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur argent avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Monogramme d aile (badge-logo) PX 150 E pour Vespa Px
Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA SPRINT V pour Vespa sprint Veloce
Cache neiman de direction pour Motovespa 125L (V101M), 125N (542M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M), 160 (09M), Vespa 50 3V (06M), Vespa 50 4V (07M), SUPER (762M)
Pignon élastique complet primaire 24 / 61 dents (2.54) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
Housse de roue de secours noire avec poche de rangement / pour vespa avec roue de 8"(vestimoto)
Couronne du pignon élastique 67 dents pour Vespa VNC1 (depuis no., 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC, Sprint150, GS160 / GS4), SS180), Rally180
Kit de roulements moteur complet pour vespa 50 - 90 - 100 - 125 primavera - ET3 - PK S - XL(avec roulement à rouleaux coté volant)
Joint de jauge à carburant pour vespa PX après 84 (modèle plastique 1/4 de tour - original Piaggio 



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