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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
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Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Régulateur (redresseur) SIP PERFORMANCE by VAPE pour allumage SIP Performance version DC
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Accessoires

Engrenage (Couronne) du pignon élastique 68 dents pour Vespa PX 125-150 / T5 / Cosa
Pot d'échappement sport SIP Road 2.0 pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / Super
Jeu de joints spi moteur pour Vespa PX 80-125-150-200 / T5 125cc / Cosa - Joint spi interne de tambour arrière
Platine de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM PRO pour VAPE- Vespa PX, Sprint150, GT125, GTR125, Super, TS125, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa
Set de gicleurs de ralenti Polini pour carbu CP (32-34-36-38-40)
Tambour de frein arrière 10" -SCOOTOPIA renforcés- joint spy 30mm - Pour Vespa PX (1984-), T5 125cc , Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150
Rondelle éventail du volant magnétique pour vespa PX 80/125/150/200 / T5 / PK
Rondelle pour écrou de tambour arrière -QUALITÉ OEM- Vespa 1951-1982, PX (-1982), Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VBA, VBB, VNB, VN, VL, VU, VM, V30-V33 (178720-) - 27x14,5x4mm
Disque pour réglage de l'avance de l'allumage -CMD The Whale- pour Vespa toutes version
Jeu de 3 joints d'embase BGM pour polini 177/187 (0,25 + 0,5 + 0,75 mm)
Bougie Champion P86M culot court (=ngk b6hs) ( pour vespa 50 / 125 ) origine piaggio
Couronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa
Serre cable de vitesse pour Vespa qualité RMS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/160 (ratio 3.56)
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé