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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
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ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
-15%
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
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Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Levier de kick (bras) pour vespa PX 80/125/150/200 pièce originale Piaggio
Soufflet d'aspiration (manchon d'air) du carburateur 10 nervures pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Gtr / Ts / Sprint / PX 80-125-150-200 avant 84...
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Pochette de joints de carburateur -LML- Dellorto SI 20-24 - Version à clapets LML sans graissage séparé
Cable de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / Long 2000mm - Diam 1,6mm acier zingué
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Durite du réservoir de carburant ( Longueur 70 cm ) couleur vert transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Gicleur de ralenti BGM (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 62-160 (ratio 2.58)
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 32 mm)
Tube d'émulsion BE1 pour carburateur Si
Outil de depose du volant magnétique pour Vespa ( remplace le bloc piston )
Kit de réparation du pignon élastique 6 ressorts pour Vespa PX 80/125/150 / Sprint / Gtr / Ts ...
Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Bougie d'allumage NGK B6HS culot court pour Vespa 50 / 125 / 150
Couronne du pignon élastique 67 dents pour Vespa VNC1 (depuis no., 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC, Sprint150, GS160 / GS4), SS180), Rally180
Kit de Joints toriques + carter d'embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54
Kit de starter à câble pour carburateurs PWK / MIKUNI- TMX 30, TMX 32- (bgm, Stage 6, Keihin, Koso), Polini CP - métal
Stator d'allumage à rupteurs complet 3 fils (plateau d'allumage) pour Vespa PX 125 / 150 (sans batterie, avec clignotants)
Baignoire pour carburateur sans graissage / version rare des 1ers PX 77-78 / TS / GTR 2eme
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Huile de boite à vitesse Malossi 80W90 (pour vespa à vitesses)
Circlip d'arbre de boite / Clip qui permet de bloquer les pignons de boite sur les versions à 2 clips / pour vespa 50 - 125 primavera - PX / PK
Allumage -VAPE Touring , 12V AC- Vespa PX80-125-150-200, Cosa, LML 125/150 2T (allumage fixe) - Gros cône.
Rondelle de calage pour embrayage "COSA 2" 24,5x15,2x0,8 mm, SIP pour Vespa PX125-200 E Lusso '95->/'98/MY/'11/Cosa 2
Filtre à air POLINI avec venturi pour carburateur Dellorto Si 24/24 pour vespa PX 200 et autres grosses coques avec Si 24/24
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Caoutchouc anti-vibration pour culasse vespa T5 (2 pièces)
Venturi MRP alu cnc pour carbu Si 24-24 / 26-26 dellorto
Engrenage primaire type cosa du plateau d'embrayage "DRT" pour Vespa 80-125-150 PX / 23 dents
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa PX200, PX200 Arcobaleno, Cosa 200, T5 125cc avec graissage séparé
Vis de fixation du couvre guidon dessus de compteur) - pour Vespa Px ( M5-35mm ) - sert aussi de fixation cache sélecteur 50,primavera
Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) - COD 618
Arbre d'entraînement pompe à huile pour Vespa PX 125 / Cosa 125 avec lubrification séparée
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
Durite du réservoir de carburant BGM PRO ( Longueur 75 cm ) couleur bleu transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Protection caoutchouc du kick pour Vespa Px / T5 / Cosa / Super / Gtr / Sprint / Rally
Écrou de la vis d'amortisseur avant inférieur (sert aussi pour le robinet d'huile du réservoir d'huile autolub) pour Vespa Rally - GTR - ACMA - VBB ... (M 10x1,25 / H 5.0mm / clé de: 17mm / acier, zingué
Clapets LML- Pour Vespa PX125, PX150 LML Admission par clapets
Rondelle de calage de boite 0,7 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Carburateur Dellorto Spaco SI 24/24 E pour Vespa 200 Rally / 200 Px sans graissage séparé
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
Piston complet GOL pour vespa T5 125 / D 55m (cote origine)
Cache écrou de tambour pour vespa Px (roue arrière) D 36mm - original Piaggio
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Joint de culasse -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200, Cosa 200
Support moteur d'atelier (acier zingué) réglable. pour vespa 50 / primavera / px / gtr / type n ...
Réalésage cylindre (fonte) par Professionnel (sur demande, nous appeler)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO Superstrong Ø=96 largeur=6,0mm hauteur=1,5mm- Pour Vespa VBB /VNB / VNA ... GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX 80-125-150
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/30mm
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Tambour de frein arrière 10" -SCOOTOPIA renforcés- joint spy 30mm - Pour Vespa PX (1984-), T5 125cc , Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa (M27x1mm) - (arrache volant magnétique Vespa Vespatronic)
STOP AFFAIRE ! Vilebrequin (embiellage complet) pour Vespa 125-150 PX (pièce origine Piaggio)
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre origine 125 vespa T5 (4 pièces)
Nouveau ! Joint entre baignoire et capot (couvercle) du filtre à airen une seule pièce. pour Vespa Px 1ére série - GT - GTR - TS - RALLY - Sprint... version avec et sans graissage séparé
Volant magnétique SIP Touren 2.0 pour Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso convient également pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150E/Lusso
Jeu de joints pour carburateur -DELLORTO- PHBH Dellorto
Cache volant magnétique en inox poli chrome pour vespa GTR - TS ... PX (sans démarreur électrique)
Pot d'échappement sport BGM Touring pour Vespa 125 T5 125
Nouveau ! Cylindre Original PIAGGIO 125 cc / 3 transferts- Vespa PX 125, GTR 125 (VNL2T), TS 125 (VNL3T)
Filtre à air pour vespa Cosa 125-200 ( pré-filtre )
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Vilebrequin -BGM PRO Touring anticipé (valve rotative) course de 57mm, bielle de 105mm- Vespa PX125, PX150 / GTR-TS 2eme série
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Filtre pour échappement vespa PX 2011 avec catalytiseur / original Piaggio / Ø connexion extérieur=13mm / original Piaggio
Set de réglage pour carburateur -BGM PRO pour Vespa PX125/150 avec kit cylindre BGM PRO 177- set de gicleur principal, gicleur secondaire, tube de mélange, gicleur principal de correction d'air
