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ACMA / VNA / VBB / GS
-8%
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
-18%
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
-15%
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
-6%
-16%
ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
3,59€
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ACMA / VNA / VBB / GS
5,80€
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Filtre a air Marchald mousse rouge racing D 85mm L 40mm / livré avec plusieurs connexions pour carbu (d 28/32/36/39/43mm)
Serre cable d'embrayage pour Vespa tout modèle pour cable jusqu’à 2.5mm
Durite de carburant renforcée L 1 mètre / D int 6 et ext 11
Joint métal avec feutre anti-poussière de roue arrière pour vespa PX/ T5 / Cosa (origine piaggio)
Bougie Champion NC4 culot long ( =ngk b7es ) ( pour vespa 180 / 200 )
Noix d'engrenage primaire avec pignon 24 dents BGM PRO type cosa 2 / pour vespa Px 200
Relais de protection du démarreur pour Vespa Px 125 / 150 / 200 elestar
Chapeau du boitier carburateur pour Vespa Vnb / Vba / Sprint / Gtr / Rally / Px ( sans melangeur )
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Roulement de vilebrequin 8 billes / rms D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5
Platine de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM PRO pour VAPE- Vespa PX, Sprint150, GT125, GTR125, Super, TS125, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa
Joint de pompe à huile premium (mélangeur) pour Vespa Rally 180-200 / Px 80/12/150/200/ T5 / Cosa
Colliers VMC de fixation du manchon de raccord pour carburateur montage souple (21 - 44 mm) vendu par 2
Vilebrequin anticipé racing (UTM made in italie) pour vespa PX 125 /150 - course 57
Set de 5 gicleurs de ralenti (gicleur secondaire) pour carburateur Si Dellorto
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Vis du cache poussière de tambour arrière (livré par 3) Pour VESPA PX, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125
gicleur 150 pour carburateur dellorto si
Rondelle de couronne de pompe à huile pour vespa PX
Joint spi 27x42x10mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à l'éthanol)- Vespa ACMA 54-58 - PX (depuis 1992), T5 125cc, Cosa - Spi d'arbre AR intérieur su PX
Joint torique du lanceur de kick D. 21 - 16 - 2.5mm ( intérieur carter ) Sprint / Rally / Px / 50 / Primacera / ET3 - sert aussi de joint axe amortisseur avant pour Vespa VBB / ACMA / GL / GS / 50 / 125 Primavera
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112)
Caoutchouc anti-vibration pour culasse vespa T5 (2 pièces)
Kick de mise en route pour Vespa Px / Arco (modèle long)
Jeu de 3 joints d'embase BGM pour polini 177/187 (0,25 + 0,5 + 0,75 mm)
Roulement de vilebrequin du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 ( se monte aussi sur roue arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Px / GTR / vnb ( SKF 6204 C3) )
Robinet raccord d'huile mélangeur Vespa PX (original piaggio)
Doseur EVOK 250ml pour dosage de l'huile à 1 / 2 / 3 / 5 / 6 / 7 %
Piston BGM complet pour vespa PX 200 - Rally 200 - Cosa 200 / 66,5 mm
Vilebrequin (embiellage complet) pour Vespa 200 Px / 200 PE / Rally 200 (sauf Femsa)
Coude pour câble de gaz -MALOSSI- M6 x 0,75 - 180°
Circlips du roulement ( cotè embrayage ) pour Vespa Px / Gtr / Rally / Ts / Gl / Sprint / Vbb / Vna / 160 Gs / 180 Ss ( origine piaggio )
Manchon d'admission en caoutchouc BGM Diam 35mm/35mm
Kit 23 aiguilles (2x11,8)de l axe du pignon élastique pour Vespa PX 80-125-150-200 / VNA / VBB / Super / Sprint / GTR / Rally / TS / ACMA 150 GL / Type N 125-150
Kit de réparation du pignon élastique renforcé POLINI 12 ressorts pour Vespa PX 80-125-150-200, Cosa, T5, Sprint, GS160, SS180, VNC (ab 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC
Bague de butée d'embrayage à aiguilles PINASCO "Clutch Slider"
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Joint torique du porte mâchoires (disque anti-poussière) arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Vba / Vna / Vnb / Vbb / Rally / Ts / Px
Bougie d allumage NGK B8ES culot long
Pignon lanceur de kick (engrenage) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 / Cosa / 180 / 200 Rally 12 dents / 12 encoches / Di 20.5
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
Feutre de graissage de la came du volant magnétique pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Ts / Vbb / Rally / Px / Acma
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Joint de la vis de ralenti (sur capot de baignoire) pour vespa avec carburateur Si Dellorto
Clavette du volant magnétique (allumage) D. 3 / 5 / 12,6 mm pour Vespa ACMA / TYPE N / SPRINT / GT / GTR / TS / RALLY / PX / T5 --2 DU COTÉS VILEBREQUIN POUR VESPA 50 / SPECIAL / PRIMAVERA / ET3 / PK
Bras (levier) de kick noir spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ...
Bouchon (cache) en inox du trou de démarreur électrique - Permet de supprimer le démarreur et de boucher l'emplacement des vespa Px / T5
Patte de fixation, support centrale électronique SIP, pour VAPE pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa avec PX Lusso/MY/'11 E-Start moteur/-carter
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa Gtr / Ts / 125 PX / 20 dents après 75
Fourche du câble de l antiparasite pour Vespa (se connecte du câble à la bougie)
Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparé


