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-17%
ACMA / VNA / VBB / GS
-8%
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
-18%
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
-15%
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
-6%
-16%
ACMA / VNA / VBB / GS
-20%
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
3,59€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
5,80€
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Lookbook style 2
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Vis de remplissage d'huile Vespa PX (tête fendue)
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 28,5mm/28,5mm
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Kick de mise en route pour Vespa Px / Arco poli à la main (modèle long)
Segments polini 177 (D 63 x 2mm) - 2 pièces. pour vespa 125 GTR/TS/150 Sprint/Super/PX125-150/Cosa
Cache volant magnétique chromé pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Clips de fixation des mâchoires de frein avant et arrière pour Vespa ( vendu à l'unité)
Carburateur Si 20 / 20D Spaco pour Vespa sans graissage séparé
Sélecteur de vitesse pour Vespa Px / Pe / Cosa / T5 après 84 - LML star 2T (avec capteur de point mort)
Joint spi de roue arrière D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX / Arco
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Kit Malossi 172cc ( cylindre , piston complet , joint ) pour vespa T5 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Câbles pour réparation stator PX - allumage électronique (version 5 câbles)
Rondelle de calage de boite 1,4 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
gicleur 150 pour carburateur dellorto si

