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ACMA / VNA / VBB / GS
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Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
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Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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Embrayage complet pour Vespa PX 125 - 150 type cosa 2 / 8 ressorts / 20 dents - H 32,5mm - Pour pignon 67/68 dents
Caoutchouc de câble de démarreur pour Vespa PX / Cosa et LML
Protection (coiffe) du carter moteur pour Vespa T5 / adaptable PX / Cosa / LML (version avec démarreur - elestart)
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) -
Cage à aiguilles axe de piston -ITALKIT (15x19x20mm)- Vespa PX 80-125-150, PK80, PK125 - 125 primavera / ET3 / GTR - TS ... cage argentée
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Circlip d'arbre de boite / Clip qui permet de bloquer les pignons de boite sur les versions à 2 clips / pour vespa 50 - 125 primavera - PX / PK
Support moteur d'atelier (acier zingué) réglable. pour vespa 50 / primavera / px / gtr / type n ...
Axe (vis) moteur + écrou et rondelle M14x240mm pour vespa grosse coque type PX / GTR / Rally / TS / VNA / VNB ...
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Coiffe de cylindre pour Vespa 125 T5 (bougie centrale)
Pignon lanceur de kick -BGM PRO- 12/12 dents, Ø=21,8mm pour Vespa P 125-150 avant 84, Sprint150, GT125, GTR125, GL150, GS160 / GS4, SS180
Bague en bronze du plateau d'embrayage BGM 24/28/17,4 pour Vespa Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Rally / Ts / PX / Cosa...
Gicleur de ralenti BGM (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 62-160 (ratio 2.58)
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 120 au 138
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
