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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
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ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
-15%
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
-6%
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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
5,80€
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Joint de culasse -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200, Cosa 200
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Pack de 10 gicleurs (principal ou ralenti) BGM PRO (5mm) pour carburateur dellorto - contient (40.42.44.46.48.50.52.54.56.58)
Nouveau ! Pot d'échappement BGM-PRO big box touring V2 pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 VNA - TS - 150 VBA - Sprint - GTR ...
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO Superstrong Ø=96 largeur=6,0mm hauteur=1,5mm- Pour Vespa VBB /VNB / VNA ... GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX 80-125-150
Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) - COD 618
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Réalésage cylindre (fonte) par Professionnel (sur demande, nous appeler)
Jeu de segments (2) pour vespa T5 125 (D 55 mm) qualité origine OEM
Levier de came de frein avant (machoires) pour vespa PX (1984-1998), T5 125cc, PK50 HP, PK50, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 S automatique, PK80S automatique, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI 24/24G pour Vespa T5 125cc (avec pompe à huile) - COD 594
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 100 au 118
Croisillon de boîte à vitesses renforcé BGM PRO V2 sport pour Vespa PX avant 84, PX80-125-150-200 / 125cc VNX2T / 150cc VLX1T / Rally180-200 / Sprint / Sprint Veloce ...
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
