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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
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Lookbook style
Lookbook style 2
ACMA / VNA / VBB / GS
Embrayage CNC type cosa 2 VMC Racing 4 disques – 10 ressorts pour vespa PX / GTR / TS / Rally …
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 80 / 82 / 84 / 86 / 88 / 90 / 92 / 94 / 96 / 98

Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
Stator original Piaggio 5 câbles pour vespa Cosa 125-200 / PX 80/125/150/200 - 12V-120 W
NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / PX 200 E/ T5 / Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Réservoir additionnel (nourrice d'atelier) 1L / livré avec robinet, chainette, et durite et colliers.
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Jeu de silent bloc moteur -BGM PRO- Vespa T5 125 (VNX5T)
gicleur 96 pour carburateur dellorto si
Colliers de fixation du manchon de raccord pour carburateur montage souple (32 - 50 mm - largeur 12mm) vendu par 2
Cache sélecteur de vitesse en inox poli pour vespa 125 T5
Levier de kick (bras) pour vespa PX 80/125/150/200 pièce originale Piaggio
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91
Engrenage primaire du plateau d'embrayage pour Vespa 125 PX 125-150 / 20 dents
Écrou M8 (clés de 13) Din 934
Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Tirette de starter pour conversion starter à câble pour Vespa PX ( pour carbu type PHBH-PHBL-CP polini... )
Joint spi de vilebrequin (version acier) coté embrayage D 31 x 62,1 x 5,8 / 4,3 mm pour Vespa PX / T5 / Cosa ...
Cage à aiguilles bielle / piston pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / Rally 180 / 200 / Px 200 D : (16x20x20)
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Set de 2 vis de vidange + 2 joints pour vespa (M8 x 8mm)
Pot d'échappement sport SIP Road 2.0 pour Vespa PX 200 / rally / cosa ...
Condensateur d'allumage pour Vespa Px 1ére série P125-150X avec clignotants / P200E avec clignotants, 50 Special V5B3T ( Long 35mm / Diam 14mm)
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Filtre à carburant (essence) 8 mm en verre et métal pour vespa
Rondelle éventail du volant magnétique pour vespa PX 80/125/150/200 / T5 / PK
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Set de 8 ressorts d'embrayage renforcés BGM Pro XL pour Vespa Cosa / Arco / PX Modèle avec frein à disque
Croisillon de vitesse original Piaggio pour Vespa PX 80-125-150-200 avant 84, Rally 180-200, Sprint, Sprint Veloce
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
Embrayage renforcé Newfren complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / Cosa . 22 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 67/68 dents
Plateau de pression de butée d'embrayage à billes "type pkxl2" Performance pour vespa PX 80-125-150-200 / 50-125 Primavera /ET3 / PK50-125 / S / XL / 125 ACMA - 160 GS / 180 SS / Rally ..
Réalésage cylindre (fonte) par Professionnel (sur demande, nous appeler)
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 32 mm)
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Goujon M7 x 50mm - (monté sur sélecteur/moteur ) (et sur carter moteur autours du vilebrequin) pour Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally180-200 / Sprint150 / TS125 / GT125 / GTR125 / GL150 / GS160 / SS180 / Super / VNA
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM (résistant à E10) métal, marron (extra-plat, 3,5 mm)- Vespa PX avec joint spi intérieur roue arrière 27x42x10mm - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125, Cosa, LML 125/150 Star
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version avec graissage séparé)
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10), pour Vespa PX (1984-1986) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - joint spy roue arrière 30x47x6mm (externe)
Extracteur combiné volant/embrayage/outil de montage d'embrayage 2.0 SIP pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL-Super/200 Rally/PX80-200/Cosa
Volant magnétique SIP Touren 2.0 pour Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso convient également pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150E/Lusso
silent bloc moteur (fixation amortisseur AR) origine piaggio / pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S /XL/XL2/Automatica/125 VNA -TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/LUsso /T5/Cosa
Patte de déport des câbles de vitesses version inox poli ( fixation au carter moteur ) pour Vespa Vna / Vbb / 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px / T5
Stator d'allumage électronique - original Piaggio (5 fils) pour vespa PX 80-125-150-200 / 12V-80W
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
Cale de culasse BGM 177cc passage en 187cc - 1,5 mm en alu

