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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
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Lookbook style 2
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK – du 100 au 118
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Accessoires
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Accessoires

Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Tube émulseur AS266 pour PHBH Dellorto 28-30
Outil montage-démontage du vilebrequin -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180
Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Stator original Piaggio 5 câbles pour vespa Cosa 125-200 / PX 80/125/150/200 - 12V-120 W
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 120 au 138
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO Superstrong Ø=96 largeur=6,0mm hauteur=1,5mm- Pour Vespa VBB /VNB / VNA ... GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX 80-125-150
Sélecteur de vitesse pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 - T5 - après 84
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Set de réparation (révision) du pignon de démarreur pour vespa PX / T5 / Cosa / PK
Kit rondelles de calage -Kit rondelles de calage -DIN 988- 37x47mm (pour roulement à billes 6005, 6204, 6303, 16005, BB1 3013B)
Testeur de fuites - Universal pour Vespa
Set de roulements moteur complet pour Px 80-125-150-200 / LML150 Star, Stella150 - (version avec joint spi arbre arrière interne 27/42/10)


