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ACMA / VNA / VBB / GS
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Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
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Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
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Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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Monogramme (badge, logo) Vespa S de tablier pour VESPA S spécial
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Circlip D 8mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Joint d'embase du cylindre pour Vespa 180-200 Rally / 200 Px
Venturi MRP alu cnc pour carbu Si 24-24 / 26-26 dellorto
Chapeau (couvercle de flotteur) de carburateur (spaco) pour Vespa avec carburateur Dellorto Si (chapeau-flotteur-pointeau )
Set de réparation (révision) du pignon de démarreur pour vespa PX / T5 / Cosa / PK
Joint caoutchouc de la vis de richesse pour vespa Px avec graissage séparé (vis longue avec tête hexagonale)
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
Jeu d’aiguilles 2.0x11.8mm pour arbre primaire -MALOSSI- Vespa PX 125-80-150-200, T5 125cc, Cosa
Cale de cylindre 1,5mm pour plaque d'adaptation cylindre - J&G 2% spécial par WT- pour montage du cylindre Original/BGM PX200 (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80-150
Joint entre carburateur et baignoire pour VESPA PX 200/COSA 200-T5 - SANS graissage séparé / ref piaggio: 131115
Cache volant magnétique Chromé (inox poli) pour Vespa T5
Circlip d'arbre de boite / Clip qui permet de bloquer les pignons de boite sur les versions à 2 clips / pour vespa 50 - 125 primavera - PX / PK
Vis de richesse -BGM de Conversion pour carbu SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (utilisé comme conversion de filetage fin long/hexagone en filetage fin vis à fente courte)
Kit réparation de sélecteur -QUALITÉ OEM 4 vitesses- Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VNB5T-VNB6T, VBA, VBB
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
Extracteur combiné volant/embrayage/outil de montage d'embrayage 2.0 SIP pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL-Super/200 Rally/PX80-200/Cosa
Kit starter à câble -POLINI- Ø=17.5-34mm - pour PWK / MIKUNI- TMX 30, TMX 32- (bgm, Stage 6, Keihin, Koso), Polini CP
Roulement de vilebrequin 25x62x12 Pinasco (+ 0,03mm) cote réparation pour logement abimés
Joint de culasse -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200, Cosa 200
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
outil pour serrage des serre câble de vitesses / Permet un réglage simple et fiable. Pour petites et grosses coques
Nouveau ! Huile 2T IPONE semi-synthèse 1 litre "parfum fraise"
Bougie Champion P86M culot court (=ngk b6hs) ( pour vespa 50 / 125 ) origine piaggio
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Piston complet GOL pour vespa T5 125 / D 55m (cote origine)
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Diffuseur -DELLORTO (type: 9695) AV- (264) pour carbu PHBH
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Pochette de joints de carburateur -LML- Dellorto SI 20-24 - Version à clapets LML sans graissage séparé
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91
Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Levier de came de frein avant (machoires) pour vespa PX (1984-1998), T5 125cc, PK50 HP, PK50, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 S automatique, PK80S automatique, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso