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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
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Lookbook style 2
ACMA / VNA / VBB / GS
Came de levier de mâchoires de frein arrière pour vespa PX / Rally / Sprint / TS / GT / GTR …

Écrou d'embrayage Nylstop bride (din 6923) M12 x 1,5 pour vespa px (embrayage type cosa2) original Piaggio
Bougie NGK Iridium BR 9HIX - culot court pour vespa avec moteur préparé
Jeu de joints pour carburateur -DELLORTO- PHBH Dellorto
Kit de 4 joints torique du porte mâchoires arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / PX Etc original Piaggio
Joint spi arbre de roue arrière BLEU D. 30 / 47 / 6 pour Vespa Px
Cale d'embase de cylindre 1,5 mm BGM pour Vespa px 200 ( sans découpe de transfert)
Joint de cuve flotteur pour Carburateur 20 / 15 . 20 / 17 . 20 / 20 . 24 / 24 Dellorto pour Vespa
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Volant magnétique pour allumage électronique 2350g- version avec démarreur pour Vespa PX80-125-150-200 Elestart, Cosa125 Elestart, Cosa150 Elestart, LML Star 2T
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/120 (ratio 2,67)
Durite du réservoir de carburant BGM PRO ( Longueur 75 cm ) couleur bleu transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 115 / 118 / 120 / 122 / 125 / 128 / 130 / 132 / 135 / 138
