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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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Aiguilles pour carbu PHBL / VHST (boite de 10) D22 / D24 / D26 / D27 / D28 / D29 / D30 / D31 / D32 / D33
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 80 / 82 / 84 / 86 / 88 / 90 / 92 / 94 / 96 / 98
Kit Malossi 172cc ( cylindre , piston complet , joint ) pour vespa T5 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Couronne du pignon élastique 67 dents pour Vespa VNC1 (depuis no., 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC, Sprint150, GS160 / GS4), SS180), Rally180
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
Cache volant magnétique (turbine) chromé pour Vespa PX 125 / 150 / 200 avec démarreur électrique
Kit DR 135cc D60 pour Vespa Px 80 (utilisation interdite sur voie public, réservé à la compétition)
PIGNON LANCEUR KICK - 12/12 dents / DIAM. int 21,8 - VESPA GTR, SPRINT, SPRINT VELOCE, 125TS, 160GS, 180SS, VESPA PX 125/150 JUSQU'EN 84
gicleur 115 pour carburateur dellorto si
Venturi MRP alu cnc pour carbu Si 24-24 / 26-26 dellorto
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 75 / 78 / 80 / 82 / 85 / 88 / 90 / 92 / 95 / 98
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa PX (avant 1984), P80X, P125X, P150X, P200E, Rally200 (Ducati), Sprint Veloce150 , GTR125 ,TS125
Cache volant magnétique chromé pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
Gicleur principal pour carbu Si (boite de 10) 90 / 92 / 95 / 98 / 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112
Circlips interne DIN472- Ø=62mm - pour roulement du vilebrequin côté embrayage - pour Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Sprint Veloce, Rally, Super, TS125, GTR125
Pignon lanceur de kick (engrenage) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 / Cosa / 180 / 200 Rally 12 dents / 12 encoches / Di 20.5
Écrou du volant magnétique avec sa rondelle pour Vespa PX / T5 / Cosa / PK XL / PK125 (M12 x 1,25)
Bloque piston pour Vespa / M14 x 1.25
Axe du pignon élastique BGM pour Vespa PX 125-150-200, Cosa, T5 125cc - logement roulement Ø=15mm, bague Ø=13mm, l=121mm
Ressort d'embrayage pour Vespa grosse coque ( vendue à l'unité )pour les embrayage 6 et 7 ressorts des vespa des années 54-1997
Pot d'échappement sport SIP Road 3.0 pour Vespa 125 T5
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
Stator d'allumage électronique complet 7 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px
Gicleur de ralenti 50/100 pour carburateur dellorto si 24/24G
Coulisseau Malossi pour vespa PX 125-150-200 après 84 / T5 - Cosa
Tampon de butée du lanceur de kick pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts / Px Etc
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carburateur ) pour Vespa Gtr / Ts / Vbb / 180 / 200 Rally / Px / T5 / Cosa sans le graissage séparé
Kit de disques d’embrayage garnis -VESPA type 6 ressorts (PX80, PX125, PX150)- 3 disques qualité premium Surflex
Vilebrequin -Sip premium (valve rotative)- pour Vespa T5 125cc
Bobine cdi EVOK à avance variable / Pour allumage EVOK
Durite d'huile pour Vespa à graissage séparé D 5x10 mm (vendu par 50 cm)
Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Butée (poussoir) d'embrayage pour Vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA -Super / 160 GS / 180 SS / Rally / T5/ Cosa / LML Star
Joint de carburateur ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe large (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Stator d'allumage complet 4 fils pour Vespa PX Millenium après 05/2011 / original piaggio
Écrous de culasse renforcés M7 (version longue avec épaulement) livré par 4
Filtre à air POLINI avec venturi pour carburateur Dellorto Si 24/24 pour vespa PX 200 et autres grosses coques avec Si 24/24
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa Gtr / Ts / 125 PX / 20 dents après 75
Ensemble cylindre en fonte GOETZ qualité OEM + piston / 125 cc / D : 52,5mm / 3 transferts pour Vespa GTR / TS / PX / LML 2T ...
Pot d'échappement sport Polini Box pour Vespa PX 80/125/150 - Adaptable sur GTR / TS /Sprint / VBA / VBB ...non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Allumage -VAPE Touring , 12V AC- Vespa PX80-125-150-200, Cosa, LML 125/150 2T (allumage fixe) - Gros cône.
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
silent-bloc amortisseur arrière/moteur -PLC CORSE- Vespa GTR / TS / PX / Primavera / 50 /ET3 ... tube M9, l=46mm, 65
Axe du pignon élastique pour Vespa PX 125/150 à partir de 82 / Arco / T5 / Cosa D. 13 - 11.5 - 121mm
Circlips du volant magnétique D25mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / ... permet l'extraction du volant magnétique
Plateau de pression de butée d'embrayage à billes "type pkxl2" Performance pour vespa PX 80-125-150-200 / 50-125 Primavera /ET3 / PK50-125 / S / XL / 125 ACMA - 160 GS / 180 SS / Rally ..
Joint de sélecteur de vitesse pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Px / Ts / Super Etc
Filtre à air du carburateur (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 avec graissage séparé
Tendeur de câble Moleté M5 (petit modèle) câble accélérateur / vitesses / embrayage pour Vespa
Déflecteur d'huile pour vespa PX (pièce Piaggio)
Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 4 mm x 36mm (PX125-150)
Écrou de la vis d'amortisseur avant inférieur (sert aussi pour le robinet d'huile du réservoir d'huile autolub) pour Vespa Rally - GTR - ACMA - VBB ... (M 10x1,25 / H 5.0mm / clé de: 17mm / acier, zingué
Embrayage complet pour Vespa 200 Rally / 200 Px / Pe - 23 dents 7 ressorts pour couronne 65 denst
2 Circlips de piston pour Vespa PX 200 - 180SS - Rally 180.200 / D 16
Plaque de pression d'embrayage et butée intégrée SIP XT2000 2.0 pour vespa pour Vespa 125 VNA - TS -150 VBA - Super - 160 GS - 180 SS - Rally - PX80/125/150/200 - Cosa1
Joint spi de vilebrequin coté allumage D. 24 / 35 / 6 pour Vespa Px 80-125-150-200 / 125 Pkxl
Bornier pour fils d'allumage Px arco (1 bornier femelle + 2 cosses mâles) - côté faisceau sortie châssis
Embout de sortie du pot d'échappement chromé pour Vespa tout modèles
Rondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile) pour vespa PX / T5 /Cosa
Noix d'engrenage primaire avec pignon 24 dents BGM PRO type cosa 2 / pour vespa Px 200
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Tendeur de câble de réparation pour embrayage / frein avant / vitesses pour Vespa (M6 x 35mm)
Vis du cache volant magnétique (turbine d'air) pour Vespa tous modèles (tête fendue)
Kit embrayage complet origine (3 disques, plateaux, 7 ressorts) pour Vespa 150 GS-s5 / 160 GS / 180 SS / Rally 180-200 / PX 125/150/200 / T5 / 200 Cosa
Filtre à essence (crépine) pour carburateur Dellorto SI
Collier de fixation durite D12mm
Bougie NGK BR7HS culot court pour Vespa (idéal sur PX après 2011 / allumage chinois)
2 Circlips axe de piston -15x1,25mm- type G - pour cylindres Polini 177, Polini 133
Joint spi de vilebrequin coté embrayage 31x62,1x5,8/3,5mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, pour Vespa PX (à partir de 1984), T5 125cc, Cosa)(bague d'étanchéité extra plate pour vilebrequin côté embrayage
Joint de carter moteur renforcé pour vespa PX 80/125/150/200 - cosa - rally 200- LML 2T - Motovespa 200 - T5 - ...
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Cache écrou du volant magnétique pour Vespa Px / Pe
Levier de kick (bras) pour vespa PX 80/125/150/200 pièce originale Piaggio
Kit de modification starter à cable MIKUNI pour TMX 27/35/38 carburateur
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/120 (ratio 2,67)
joint du chapeau (couvercle) de carburateur pour Vespa GTR / Rally / Px ... sans graissage séparé
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Rondelle en laiton pour embrayage type cosa 2 (original piaggio)
Culasse pour Vespa 150 Sprint et sprint Veloce / 150 PX / 150 Super / 150 GL / 150 VNA-VNB ...
Carburateur -DELLORTO-Spaco SI 20/20D- Vespa PX 80-125-150 Version sans pompe à huile
Vis de fixation du pot d'échappement au balancier pour Vespa PX Rally T5 TS (M 10 / 79mm)
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10), pour Vespa PX (1984-1986) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - joint spy roue arrière 30x47x6mm (externe)
Pochette de joints moteur complète pour Vespa PX 200 / 200 Rally sans graissage séparé
Mâchoires de frein avant / arrière pour Vespa PX 125-150-200 E / T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS (pièce piaggio originale 647377) - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS
Patte de déport des câbles de vitesses version noire ( fixation au carter moteur ) pour Vespa Vna / Vbb / 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px / T5 original piaggio
Robinet raccord d'huile mélangeur Vespa PX (original piaggio)
Bras (levier) de kick noir spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ...