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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Huile 2 Temps 100% Synthèse « Sip » 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
ACMA / VNA / VBB / GS
Chambre à air 3,00 – 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Accessoires
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
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ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Lookbook style
Lookbook style 2
Moteur
Carburateur SI 24/24 E Dellorto / Spaco pour Vespa 200 Rally / 200 Px / T5 avec graissage séparé
ACMA / VNA / VBB / GS
Régulateur (redresseur) SIP PERFORMANCE by VAPE pour allumage SIP Performance version DC
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Masonery Style
Accessoires
Mix and match styles
Accessoires

Cache sélecteur de vitesse en inox poli pour vespa 125 T5
Pickup -BGM ProRev - Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (allumage électronique)
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa (M27x1mm) - (arrache volant magnétique Vespa Vespatronic)
Serre cable de vitesse pour Vespa (avec tampon laiton)
Vis (M6x25mm) (x 3 pièces) de carter d'embrayage pour vespa PX - T5 - GTR - TS ...
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotative- Vespa PX200 Elestart
Set d'alésoirs pour gicleurs 0,6 - 1,9 mm (12 pièces)
Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Nouveau ! Cylindre Original PIAGGIO 125 cc / 3 transferts- Vespa PX 125, GTR 125 (VNL2T), TS 125 (VNL3T)
rivet à mater pour monogramme de tablier (logo,badge) ou votre plaque des mines (vendu à l'unité) pour Vespa D 1,5 x 7 mm
Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48x48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
Jeu de silent bloc moteur -BGM PRO- Vespa T5 125 (VNX5T)
gicleur 102 pour carburateur dellorto si
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Feutre de graissage de la came du volant magnétique pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Ts / Vbb / Rally / Px / Acma
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 120 au 138
Cache écrou de tambour pour vespa Px (roue arrière) D 36mm - original Piaggio
Joint caoutchouc de la vis de richesse pour vespa Px avec graissage séparé (vis longue avec tête hexagonale)
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL
Culasse -MMW 172 cc (66,0mm)- Vespa T5 125cc / pour cylindre Malossi 172
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Joint de vis de vidange pour Vespa tous modèles
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO Superstrong Ø=96 largeur=6,0mm hauteur=1,5mm- Pour Vespa VBB /VNB / VNA ... GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX 80-125-150
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Vis de richesse modèle long pour carburateur DELLORTO- SI - filetage M5x0,50mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - sans ressort !
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Serre cable d'embrayage pour Vespa tout modèle pour cable jusqu’à 2.5mm
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 40/120 (ratio 3)
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble gris