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ACMA / VNA / VBB / GS
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
ACMA / VNA / VBB / GS
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Entretoise lisse d’arbre d’entraînement de vitesse pour vespa ACMA 32 x 27,5 x 8,9 mm
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint spi 35x47x7mm – (pour roue arrière / frein à tambour arrière Vespa GS150 / GS3)
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/120 (ratio 2,40)
ACMA / VNA / VBB / GS
Came de levier de mâchoires de frein arrière pour vespa PX / Rally / Sprint / TS / GT / GTR …

Condensateur d'allumage 2 fils pour Vespa 125 GTR 2° / TS 2° / 150 Sprint V 2°/ 150 Super 2° / P125-150X / 1 cosse platte + 1 cosse oeillet) longueur 36mm - d 20mm
pointeau triangulaire carburateur SHBC 16/10 - 16/16 - 19/19 dellorto
Filtre à air -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100x65mm, Ø connexion=46-49-52-55-58-62mm - rouge
Vis de fixation de carburateur M7 -BGM PRO- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa (vendu à l'unité)
Set de réglage pour carburateur -BGM PRO pour Vespa PX125/150 avec kit cylindre BGM PRO 177- set de gicleur principal, gicleur secondaire, tube de mélange, gicleur principal de correction d'air
Monogramme Logo de la calandre (descente de klaxon) avant pour Vespa PX / Arco / Millenium modèle bleu à clipser
couvercle de sélecteur de vitesse en inox polis pour Vespa Px après 84 - TS et GTR 2éme série
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Huile de boite à vitesse Malossi 80W90 (pour vespa à vitesses)
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Filtre à air MRP pour Boîtier de carburateur (baignoire) pour Vespa 125 VNB2->/ GT / GTR / Super / TS / 150 VBB / Sprint/ Super / Rally / PX80-200 / T5
Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
silent bloc moteur complet (2 pièces) pour le bras support moteur pour vespa VBB / 125-150 / VNB / GL / vespa 50 1ère série / PX 80/125/150
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Clavette d'embrayage D. 4 / 6,45 / 15,3 mm pour vespa ACMA / TYPE N / GT/ SPRINT / GTR / TS / RALLY / GS / PX / T5
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)