Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
ACMA / VNA / VBB / GS
Set complet de baguettes de sols en aluminium pour Vespa 150 VL3T « struzzo »
ACMA / VNA / VBB / GS
Bouchon avec joint Bollag M16x1,5mm pour passage du faisceau allumage pour vespa ACMA 53-58
ACMA / VNA / VBB / GS
Vis + rondelles de fixation capot (couvercle) d’embrayage vespa ACMA / M5 x 20mm / livré par 3
ACMA / VNA / VBB / GS
Selle complète avant mono pour vespa ACMA 51-54 noire / livré avec tirette de starter et ressorts

Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Tendeur de câble (petit modèle) embrayage / frein avant / vitesses pour Vespa (M5 x 20mm)
Capuchon de bougie avec collerette caoutchouc
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Kit vis amortisseur arrière amortisseur/moteur -QUALITÉ OEM- Vespa M9 x 65mm - incl. écrou et rondelle - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Diffuseur -DELLORTO (type: 9695) AV- (264) pour carbu PHBH
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/160 (ratio 3.56)
Robinet raccord d'huile mélangeur Vespa PX (original piaggio)
Testeur de fuites - Universal pour Vespa
Jeu de 3 joints d'embase BGM pour polini 177/187 (0,25 + 0,5 + 0,75 mm)
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,3 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Attache en plastique de coiffe de cylindre pour vespa PX
Joint torique du lanceur de kick D. 22,7- 16 - 2,9mm ( intérieur carter ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Px - sert aussi pour la fourche-amortisseur avant vespa 50 - primavera - Et3
Roulement du pignon élastique D 12-37-12 pour Acma 54-57/Type N / 150 GL / PX 80-100 / 150 GS ( SKF )
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Tampon de butée du lanceur de kick original piaggio pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts / Px Etc
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO Superstrong Ø=96 largeur=6,0mm hauteur=1,5mm- Pour Vespa VBB /VNB / VNA ... GL, Super, GT, GTR, Sprint, Sprint Veloce, TS, PX 80-125-150
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Pochette de joints carburateur DELL'ORTO pour carburateur VHST B52627B - 5262700 77
Cale d'embase de cylindre 1,5 mm BGM pour Vespa px 200 ( sans découpe de transfert)
Douille de centrage SIP pour culasse SIP pour Vespa T5
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Cale de culasse BGM 177cc passage en 187cc - 1,5 mm en alu
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI 24/24G pour Vespa T5 125cc (sans pompe à huile) - COD 593
Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Cage à aiguilles axe de piston -ITALKIT (15x19x20mm)- Vespa PX 80-125-150, PK80, PK125 - 125 primavera / ET3 / GTR - TS ... cage argentée
Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) - COD 618
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Vis ce carter moteur / 9 goujons du carter pour Vespa PX (tous), Cosa, Rally180,200, Sprint 150, TS125, GT125, GTR125, TS125, GL150, Super, VBC1T, VNA, VNB, VBA, VBB
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 75 mm (livré avec rondelle et écrou)


