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ACMA / VNA / VBB / GS
Phare Siem avec cerclage chromé pour vespa VM1, VM2, VN1, VN2 / Ø=105/115mm
ACMA / VNA / VBB / GS
Aiguilles pour carbu PHBG 19 – 21 (boite de 10) W3 / W4 / W5 / W7 / W8 / W9 / W10 / W11 / W12 / W25
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122

Scelroulement (colle roulement) 24ml
Protection (coiffe) du carter moteur pour Vespa T5 / adaptable PX / Cosa / LML (version sans démarreur - elestart)
Bobine CDi PIAGGIO (Allumage Chine)- Vespa PX (après le 05.2011-)
Chambre à air 3,00 - 3,50 / 10 (GOODRIDE PREMIUM) valve coudée
Jeu de segments (2) pour vespa T5 125 (D 55 mm) qualité origine OEM
Jeu de silent bloc moteur -BGM PRO- Vespa T5 125 (VNX5T)
Durite d'essence + compris le filtre à essence -BGM PRO Ø7x14mm - TPR/PUR (ne durcit pas) - (Ø intérieur = 7mm, Ø extérieur = 14mm, longueur = 750mm) - noir
Tendeur de câble Moleté M5 (petit modèle) câble accélérateur / vitesses / embrayage pour Vespa
Cache écrou de tambour pour vespa Px (roue arrière) D 36mm - original Piaggio
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 55/160 (2,91 ratio)
Couvercle noir (chapeau de boite à air) de baignoire pour vespa PX avec graissage séparé (NOS)
Platine de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM PRO pour VAPE- Vespa PX, Sprint150, GT125, GTR125, Super, TS125, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa
Engrenage du plateau d'embrayage OEM (pignon primaire) 21 dents pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 VNA / VNB / VBB / VL / Cosa / GTR / TS / 150 Sprint V / Super / PX80-125-150 - Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mm
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm - MS Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Couronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa
Joint caoutchouc de la vis de richesse pour vespa Px avec graissage séparé (vis longue avec tête hexagonale)
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Bobine cdi EVOK à avance variable / Pour allumage EVOK
Cale de culasse BGM 177cc passage en 187cc - 1,5 mm en alu
Piston BGM complet pour vespa PX 200 - Rally 200 - Cosa 200 / 66,5 mm
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Kit vis amortisseur arrière amortisseur/moteur -QUALITÉ OEM- Vespa M9 x 65mm - incl. écrou et rondelle - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180
Jeu de vis de vidange BGM pro - M8x8 avec aimant + joints
Kit cales sélecteur de vitesse -DER DICHTER- Pour Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180, LML Star, Stella, Speedy 125-200 - 0,25 / 0,50 / 0,75 mm
Vis de fixation du boitier de dérivation pour Vespa PX, T5 125, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125
