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ACMA / VNA / VBB / GS
Patte de fixation du rétroviseur coté droit – Pour Vespa VNB, VBB, VB1, VBA – Type N
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint spi de vilebrequin côté embrayage 32x57x61x6 mm pour Vespa 160 GS / 180 SS
ACMA / VNA / VBB / GS
Roulement arbre secondaire côté roue 12x37x17 mm pour Vespa 160 GS / 180 SS

Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carter ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Tube d'émulsion BE2 pour carburateur Si
Cylindre -VMC Explorer 244 Ø72, course=60mm, longueur de la bielle=126mm, aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
gicleur 150 pour carburateur dellorto si
Volant magnétique LML pour allumage electronique - Se monte sur Vespa PX 80-125-150 / 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2° / sans Elestart, volant magnétique: 2350g, gros cône.
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (extra flat, 3.5mm)- Vespa Largeframe PX Lusso (1984-1993) - joint spy roue arrière 30x47x6mm (externe) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa
Roulement de vilebrequin origine piaggio (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa GTR 2éme série / PX 80-125-150-200
Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
