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ACMA / VNA / VBB / GS
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
5,30€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Le prix initial était : 20,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
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Le prix initial était : 139,90€.129,90€Le prix actuel est : 129,90€.

Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
Vis de fixation du couvre guidon dessus de compteur) - pour Vespa Px ( M5-35mm ) - sert aussi de fixation cache sélecteur 50,primavera
gicleur 104 pour carburateur dellorto si
Jeu de cales d'épaisseur (jauge) 20 lames 0,05 - 1 mm
Kit de fixation pour bobine d’allumage / CDI pour Vespa PX - Rally 200
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Rondelle de calage de boite 0,7 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
Pickup -BGM ProRev - Vespa PX, PK XL, Cosa, Lambretta (allumage électronique)
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,5 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Kit starter à câble -POLINI- Ø=17.5-34mm - pour PWK / MIKUNI- TMX 30, TMX 32- (bgm, Stage 6, Keihin, Koso), Polini CP
Pot d'échappement sport BGM-PRO big box sport V2 pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 VNA / TS / 150 VBA / Sprint / GTR ...
Kit disques d' embrayage complet NEWFREN (4 disques + plateaux + 8 ressorts) pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Cosa 2
Culasse -MMW 172 cc (66,0mm)- Vespa T5 125cc / pour cylindre Malossi 172
Jeu de silent-bloc moteur -BGM PRO- Pour Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T), Vespa Cosa 150 (VLR1T, VLR2T), Vespa Cosa 200 (VSR1T)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
