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ACMA / VNA / VBB / GS
Levier de fermeture d’aile droite pour Vespa Gtr / 180 Ss / 160 Gs / Rally / Sprint / Px 1ére série
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Joint torique de carter (capot) d’embrayage D 112mm – pour vespa acma 51-53
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Réservoir de carburant noir pour vespa GT – GTR – PX 77-82 – Sprint – VBB – VNB – Super …
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Poulie de commande de vitesse pour vespa ACMA / VM1, VM2, VN1, VN2, VL, GS150 (VS1T), Hoffmann,
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Nouveau ! Huile 2T IPONE semi-synthèse 1 litre "parfum fraise"
Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Kit DR complet 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
rivet à mater pour baguette de plancher (vendu à l'unité) pour Vespa D 3,5x10 mm tête plate
Cale d'embase de cylindre 1,5 mm BGM pour Vespa px 200 ( sans découpe de transfert)
Silent bloc moteur renforcés BGM pour Vespa PX80-125-150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Faisceau électrique du démarreur pour Vespa PX80-125-150-200 après 84 (qualité +++)
Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
Kit écrou M14 de tambour avant + rondelle + cage + goupille pour vespa PX / PK / Cosa / T5 ...
Arbre de boite à vitesse qualité OEM - 57-42-38-35 dents pour Vespa PX 150-200 E Lusso 2°/ Cosa 150-200
Volant magnétique SIP Touren 2.0 pour Vespa 200 Rally 2°/P200 E/PX200 E/Lusso convient également pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150E/Lusso
Jeu de 3 joints d'embase BGM pour polini 177/187 (0,25 + 0,5 + 0,75 mm)
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble gris
Huile de boite de vitesse SAE30 Castrol classic XL 1 Litre
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Pack de 10 gicleurs (principal ou ralenti) BGM PRO (5mm) pour carburateur dellorto - contient (40.42.44.46.48.50.52.54.56.58)
Kit de fixation pour bobine d’allumage / CDI pour Vespa PX - Rally 200
Bobine externe HT pour vespa GT / GTR / Sprint / Super / TS / VLB / VNB6 / VNL / SS / Primavera / 50 / PX 1ere série
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre origine 125 vespa T5 (4 pièces)
Pointeau -BGM PRO- pour Keihin PWK 20, 22, 24, 26, 28 et Polini CP Ø=17,5-24mm et Polini 28, 30, 32, 34
Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
Cache sélecteur de vitesse en inox poli pour vespa 125 T5
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL


