Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/​ TS 2°/ ​150 Sprint V 2°/​ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
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Moteur

Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé – PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/​ TS 2°/ ​150 Sprint V 2°/​ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques

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Joint spy du vilebrequin BLEU coté embrayage D. 31 - 62 - 5,8 pour Vespa Sprint / Gtr / 180 / 200 rally / Px Etc
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ACMA / VNA / VBB / GS

Joint spy du vilebrequin BLEU coté embrayage D. 31 – 62 – 5,8 pour Vespa Sprint / Gtr / 180 / 200 rally / Px Etc

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Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série
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Accessoires

Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série

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Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
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ACMA / VNA / VBB / GS

Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint – permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11

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Rondelle ressort de pompe à huile Ø 6x14 mm (épaisseur): 0,5mm
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Rondelle ressort de pompe à huile Ø 6×14 mm (épaisseur): 0,5mm

1,15€
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Vis de fixation du carburateur M7 (Clé allen) Pour vespa PX / T5 ... (original Piaggio)
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Vis de fixation du carburateur M7 (Clé allen) Pour vespa PX / T5 … (original Piaggio)

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Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91
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ACMA / VNA / VBB / GS

Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX 84-91

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Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)

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Rondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile) pour vespa PX / T5 /Cosa
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Rondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile) pour vespa PX / T5 /Cosa

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Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
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Clapet en carbone MRP 0,4 mm – pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d’origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)

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Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
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Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm

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Circlips din472 - Diam 47 mm pour roulement d'arbre arrière pour vespa GTR - TS - Super - Sprint ... PX 80/125/150/200 - sert aussi pour Vespa 50/90/125 primavera / ET3 (sur arbre de boite)
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Circlips din472 – Diam 47 mm pour roulement d’arbre arrière pour vespa GTR – TS – Super – Sprint … PX 80/125/150/200 – sert aussi pour Vespa 50/90/125 primavera / ET3 (sur arbre de boite)

1,50€
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