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Écrou M8 x 1,25 (clé de 11) - à l'unité
Feu arrière complet avec casquette noire et joint , pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Clavette du volant magnétique (allumage) D. 3 / 5 / 12,6 mm pour Vespa ACMA / TYPE N / SPRINT / GT / GTR / TS / RALLY / PX / T5 --2 DU COTÉS VILEBREQUIN POUR VESPA 50 / SPECIAL / PRIMAVERA / ET3 / PK
Tampon en caoutchouc pour béquille latérale Cuppini
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Commutateur (interrupteur) de phare pour Vespa PX frein à disque 10 fils (origine piaggio)
Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
Vis de fixation du couvre guidon dessus de compteur) - pour Vespa Px ( M5-35mm ) - sert aussi de fixation cache sélecteur 50,primavera
Kit engrenages compteur pour vespa 50 avec roue de 9" pleine (11 dents - D 21,8mm) + (9 dents - L31mm . 2,7mm carré)
Patte de rétroviseur universel G ou D pour vespa avec fixation sous le guidon (livré avec vis, écrous et rondelles)
rivet à mater pour monogramme de tablier (logo,badge) ou votre plaque des mines (vendu à l'unité) pour Vespa D 1,5 x 7 mm
Mâchoires de frein Racing Newfren avant / arrière pour Vespa PX 125-150-200 E / T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS
Amortisseur avant réglable gris pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joint de vis de vidange pour Vespa tous modèles
Kit moteur PINASCO pour transformation 75cc ( cylindre, piston, axe, segments ) pour Vespa 50 PK automatique (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Jeu de Segments 52,5 mm pour vespa PX 125 cc ( 1 plat 2,5mm) ( 1 en forme de L)
Durite du réservoir de carburant ( Longueur 70 cm ) couleur vert transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Arrêt de gaine Ø int.=6.5mm pour gas et vitesse pour Vespa
Levier de kick alu chromé - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Vis de vidange avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Passe fil du boitier de dérivation original piaggio
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Pince "3 éme main" pour tendre vos câbles - pour vespa toutes versions
Kit de réparation pour chambre à air 