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-17%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 11,90€.9,90€Le prix actuel est : 9,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Rondelles galbées de calage des leviers de frein et embrayage (livré par paire)
1,80€
-22%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 22,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
-18%
Chassis
Optique de phare en verre type origine pour Vespa Px (avec porte ampoule culot rond ba15 et ba20)
Le prix initial était : 48,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.

Filtre à air MRP pour Boîtier de carburateur (baignoire) pour Vespa 125 VNB2->/ GT / GTR / Super / TS / 150 VBB / Sprint/ Super / Rally / PX80-200 / T5
outil pour serrage des serre câble de vitesses / Permet un réglage simple et fiable. Pour petites et grosses coques
Gicleur correcteur d'air 150 pour carburateur Si dellorto
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Manchon d'admission en caoutchouc Diam 30mm/34mm (ext 45mm)
Kit disques d’embrayage garnis, disques lisses incl. -BGM PRO SPORT Alu- type Honda CR80, compatible avec cloche d’embrayage de série de Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4 disques
Silent bloc moteur renforcés BGM pour Vespa PX80-125-150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Pochette de joints de carburateur -LML- Dellorto SI 20-24 - Version à clapets LML sans graissage séparé
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Pochette de joints carburateur DELL'ORTO pour carburateur VHST B52627B - 5262700 77
Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)