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Le prix initial était : 82,90€.69,90€Le prix actuel est : 69,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/140 (ratio 2,91)
7,99€
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Le prix initial était : 39,90€.26,90€Le prix actuel est : 26,90€.

Clapets LML- Pour Vespa PX125, PX150 LML Admission par clapets
Bougie d allumage NGK B9HS culot court
Chapeau (couvercle de flotteur) de carburateur (spaco) pour Vespa avec carburateur Dellorto Si (chapeau-flotteur-pointeau )
Axe du pignon élastique pour Vespa Sprint / GTR / PX 125-150 jusqu'en 82 D. 12 -11.5 - 120mm mm
Clips de fixation des mâchoires de frein avant et arrière pour Vespa ( vendu à l'unité)
Clavette du volant magnétique (allumage) D. 3 / 5 / 12,6 mm pour Vespa ACMA / TYPE N / SPRINT / GT / GTR / TS / RALLY / PX / T5 --2 DU COTÉS VILEBREQUIN POUR VESPA 50 / SPECIAL / PRIMAVERA / ET3 / PK
Vilebrequin -BGM PRO Touring anticipé (valve rotative) course de 57mm, bielle de 105mm- Vespa PX125, PX150 / GTR-TS 2eme série
Rondelle de couronne de pompe à huile pour vespa PX
Écrou et rondelles de blocage pour pignon élastique PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 28,5mm/28,5mm
Outils de montage joint spi côté embrayage pour vespa PX / Cosa ...
STOP AFFAIRE ! Vilebrequin (embiellage complet) pour Vespa 125-150 PX (pièce origine Piaggio)
Durite du réservoir de carburant ( Longueur 70 cm ) couleur vert transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Écrous de culasse renforcés M8 (version longue avec épaulement) livré par 4
Pot d'échappement qualité origine pour Vespa PX 200 / Rally 200
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/160 (ratio 3,20)
Filtre à air PINASCO (Sottosella) sous la charnière de la selle pour vespa grosse coque (PX-GTR-VBB...)
Roulement Malossi d'arbre arrière (scellé sur les deux côtés)- (20x47x14mm) - pour axe de roue arrière Vespa PX - T5 - Cosa
Tendeur de câble de réparation pour embrayage / frein avant / vitesses pour Vespa (M6 x 35mm)
Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)

