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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48×48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
13,90€
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Le prix initial était : 55,90€.45,90€Le prix actuel est : 45,90€.
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Le prix initial était : 99,90€.79,90€Le prix actuel est : 79,90€.

Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Joint de sélecteur de vitesse haute qualité pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Px / Ts / Super/type N... Etc
Cloche d'embrayage pour Vespa ACMA 55-58 / Sprint / GTR / PX jusqu'en 95 / TS / Super / Cosa (diam 108mm pour embrayage 6 ressorts)
Roulement de vilebrequin du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 ( se monte aussi sur roue arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Px / GTR / vnb ( SKF 6204 C3) )
Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
4 Goujons de cylindre M8 x 125mm pour Vespa T5
Piston complet pour cylindre DR 177 (D:63mm)
Couronne du pignon élastique 65 dents pour vespa Px 200 Pe / Arco / Millenium / 200 Rally
PROMO ! Carters moteur neufs -LML boite à clapets, 3 gros transferts pour Vespa PX 125-150 / montage possible sur GT / GTR / TS ...
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
Bougie NGK B6ES culot long ( pour vespa 180 / 200 )
Écrou M6 (clés de 10)
Stator d'allumage électronique complet 5 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px Arco - Qualité OEM
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Set de 6 diffuseurs pour carburateur Si 20/15 -20/17 - 20/20 - 24/24 - 26/26 - 28/28 (BE1-2-3-4-5-6)
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Roulement de vilebrequin 8 billes / rms D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5
Robinet raccord d'huile mélangeur Vespa PX (original piaggio)
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
