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Retrouvez ici les accessoires et pièces châssis et moteur pour les modèles PX 80 / 125 / 150 / 200 / COSA
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Accessoires
Clapet en carbone MRP 0,4 mm – pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d’origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Chassis
Roulement à billes -6202 2RS (scellé sur les deux côtés)- (15x35x11mm) – (pour roue avant/tambour de frein avant Vespa PX (après 1982), T5 125cc, Cosa, PK
ACMA / VNA / VBB / GS
Poignées noires D 24 mm L 120 mm – pour vespa avec clignotants en bout de guidon / Vespa 50-125 primavera/ET3/125 GT/GTR/Super/TS/ 150 GL/Sprint/V/Super/180SS/Rally/PX convient également pour Vespa 125 VNA/VNB/150 VB1/VBA/VBB/VGL1/VGLA-B/150 GS VS2-5/160 GS
Joint torique 38×1,7mm Liaison de fourche/Plateau avant support de mâchoires ou porte étrier -VESPA- PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK…
Moteur
Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T – Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
Rondelle du vilebrequin sous embrayage (34,5×15,5×3,3mm) -BGM ORIGINAL- pour Vespa PX80-125-150-200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180-200, Sprint 150 Veloce, TS125
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale chrome, jante SIP (tubeless) pour Vespa
Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
Selle sport « fastback » 2.0 Marron Vespa grosse coque (fixation par 3 trous à l’avant de la selle) PX / Adaptable GTR-TS-Super-Sprint-type N… sauf gros réservoir type Rally
Pack de 2 jantes Alu tubeless Pinasco gris métal en 2.1 / 10- en 2 parties avec joint torique pour Vespa Px / 50 / Primavera / ET3 / GTR / TS / Rally ….
Vis de richesse -BGM de Conversion pour carbu SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H – filetage M5x0,50mm – pointe fine (Ø=0,65mm) – type Vespa PX avec tête fendue (utilisé comme conversion de filetage fin long/hexagone en filetage fin vis à fente courte)
Pack de 10 gicleurs BGM PRO (6mm) pour carburateur dellorto – contient (125-128-130-132-135-138-140-142-145-147)
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