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ACMA / VNA / VBB / GS
61,90€
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Le prix initial était : 418,50€.402,50€Le prix actuel est : 402,50€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Couvercle boitier de connections carter moteur pour MotoVespa 150S/Sprint/GS
33,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (80-82-84-86-88-90-92-94-96-98)
32,50€

Durite du réservoir de carburant ( Longueur 70 cm ) couleur vert transparent (durite identique Piaggio originale) D Ext 14 mm / int 7mm
Carburateur 19 / 19 SHB Dellorto pour Vespa 125 Primavera / ET3
Kit de disques d’embrayage -BGM ORIGINAL type 6 ressorts pour vespa PX 80-125-150 / GTR / TS / Sprint / VBB / VBA / VNB ... set de 3 disques qualité premium (ressorts et disques lisses inclus.)
Engrenage primaire 16 dents BGM pro pour vespa 50/ pk50s / xl / - 4 vitesses
Joint spi de vilebrequin (version acier-caoutchouc ) coté embrayage D.31 / 62 / 4,3-5,8 pour Vespa PX - rally - sprint - gtr - ts - gt ...
Tapis de poutre centrale noir, protection rigide RMS pour Vespa Px / T5 / Arco
Rétroviseur BGM métal noir coté gauche universel (livré sans patte)
Seringue 20ML pour faciliter le remplissage de votre boite à vitesse
couvercle (cache) sélecteur de vitesse pour Vespa PX 80-125-150-200 - TS - GTR 2éme série - Cosa - T5
Poulie de commande des vitesses (à l 'intérieur du guidon) pour Vespa Px
Cache balancier chromé avec inscription "vespa" pour Vespa type N - vbb,vnb,vba... rally,gtr,sprint,ts...
Vis papillon du boitier de filtre à air pour vespa ACMA (livré par 2)
Joint de vis de vidange pour Vespa tous modèles
Prise haute tension HT (bornier / contacteur) -QUALITÉ OEM- Vespa ACMA
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Amortisseur avant BGM Pro sport réglable pour vespa Grosse coque : Rally-GTR-TS-Type N-GS-GL ...etc
Pneu flanc blanc de marque SAVA/MITAS 3,5 / 8 "FABRICATION GOODYEAR"
Nouveau ! Joint entre baignoire et capot (couvercle) du filtre à airen une seule pièce. pour Vespa Px 1ére série - GT - GTR - TS - RALLY - Sprint... version avec et sans graissage séparé