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ACMA / VNA / VBB / GS
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Joint spi de vilebrequin extérieur côté allumage D. 24,9 / 45 / 6,5 pour Vespa 160 GS / 180 SS
ACMA / VNA / VBB / GS
Moyeu / support de tambour flasque arrière pour Vespa Vna / Vbb / vnb …( goujons D.8MM )
ACMA / VNA / VBB / GS
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Ecrou bloquant du roulement de roue arrière pour Vespa Vnb / Vnc / Vbb / Vbc ( Ep 2.60mm bordure )

Bras (levier) de kick noir spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ...
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Vis de fixation du bras de kick pour vespa PX, T5, Cosa, Rally180-200, Sprint150, TS, GT125, GTR125, Super, GS160 / GS4, SS180
Filtre à carburant (essence) 8 mm en verre et métal pour vespa
Réparation bras de sélecteur de vitesse pour vespa PX / T5 / Cosa
Set de gicleurs de ralenti Polini pour carbu CP (32-34-36-38-40)
Carter (capot) d'embrayage pour Vespa Px 80-125-150-200 / T5 / Sprint / Gtr / Rally / VBB / TS / Acma 59/62...
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble gris
Roulement de vilebrequin - 8 billes / origine piaggio D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5
Jeu de vis de vidange BGM pro - M8x8 avec aimant + joints
coulisseau poussoir de la commande de vitesses HQ qualité OEM pour vespa px-t5-cosa à partir de 1984
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL
Pipe d’admission -SCOOTRS valve rotative Ø=27mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180-200 - Ø connexion=34mm
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Silent bloc moteur renforcés BGM pour Vespa PX80-125-150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
Bobine CDi PIAGGIO (Allumage Chine)- Vespa PX (après le 05.2011-)
Filtre à air -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100x65mm, Ø connexion=46-49-52-55-58-62mm - rouge
Bobine cdi EVOK à avance variable / Pour allumage EVOK
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/140 (ratio 2,91)
Durite d'huile pour Vespa à graissage séparé D 4x10 mm (dimension 45 cm) pièce origine piaggio
Cache volant magnétique en inox poli chrome pour vespa PX (avec démarreur électrique)
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Chapeau (couvercle de flotteur) de carburateur (spaco) pour Vespa avec carburateur Dellorto Si (chapeau-flotteur-pointeau à ressort)
Circlip d'arrêt des pignon de vitesse sur arbre / H 1,5 mm / Ø 44,5 mm pour vespa PX 125-150-200 (arbre avec 2 clips)
Carburateur PWK Polini - Ø28mm - connexion 34mm
Venturi MRP alu cnc pour carbu Si 24-24 / 26-26 dellorto
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Tube d'émulsion BE3 pour carburateur Si
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
Butée (poussoir) d'embrayage pour Vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA -Super / 160 GS / 180 SS / Rally / T5/ Cosa / LML Star
Baignoire pour carburateur sans graissage / version rare des 1ers PX 77-78 / TS / GTR 2eme
Pack de 10 gicleurs BGM PRO (5mm) pour carburateur dellorto - contient (100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa 80-125-150 PX / 22 dents
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)