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ACMA / VNA / VBB / GS
Régulateur (redresseur) SIP PERFORMANCE by VAPE pour allumage SIP Performance version DC
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de réparation du commutateur de phare Femsa pour MotoVespa 150S / Sprint 150 / GS / 160GT
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de modification starter à cable MIKUNI pour TMX 27/35/38 carburateur
ACMA / VNA / VBB / GS

Kit complet 166cc D61mm / 3 transferts ( culasse, cylindre fonte , piston complet , joint ) pour vespaPX 125-150 - et les versions GTR - TS - Sprint (3 transferts) - ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Nouveau ! Huile 2T IPONE semi-synthèse 1 litre "parfum fraise"
Bougie d allumage NGK B7ES culot long pour Vespa 180 / 200
Vis (M6x25mm) (x 3 pièces) de carter d'embrayage pour vespa PX - T5 - GTR - TS ...
Bougie NGK Iridium BR 8HIX - culot court pour vespa avec moteur préparé
Écrou d'embrayage M12x1,50 collerette Ø=18,6mm, hauteur=9mm, taille de clé=15mm -BGM PRO- (remplace écrou crénelé, compatible avec Vespa PX, Rally180-200, Sprint, T5 125cc, Cosa1, PX 77-96...)
Kit DR complet 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
Embrayage complet (H 32,5mm) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Super 21 dents / 6 ressorts - 3 disques - compatible pignon 67/68 dents
Carburateur SI 24/24 E Dellorto / Spaco pour Vespa 200 Rally / 200 Px / T5 avec graissage séparé
Cale de cylindre 1,5mm pour plaque d'adaptation cylindre - J&G 2% spécial par WT- pour montage du cylindre Original/BGM PX200 (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80-150
Goujons de cylindre M8/160MM pour Acma / Vespa 180 / 200 Rally / 180 Ss / 160 Gs / 200 Px
gicleur 120 pour carburateur dellorto si
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carburateur ) pour Vespa Gtr / Ts / Vbb / 180 / 200 Rally / Px / T5 / Cosa sans le graissage séparé
Jeu joints boîte à clapets -DER DICHTER- LML 125/150cc 2 temps, clapet, avec pompe à huile
Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta