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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...
      1 × 10,50€
    • × Cylindre complet VMC Ranger 213/225cc Ø69, course=57/60mm, longueur de bielle standard (110mm), aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa TX, DS, DN, PX200, Iris ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Cylindre complet VMC Ranger 213/225cc Ø69, course=57/60mm, longueur de bielle standard (110mm), aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa TX, DS, DN, PX200, Iris ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
      1 × 475,90€
    • × Faisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GTR125 (VNL2T, -145900), Sprint Veloce 150 (VLB1T, -294259), Rally180 (VSD1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type fiche plate pour connecteur de phareFaisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GTR125 (VNL2T, -145900), Sprint Veloce 150 (VLB1T, -294259), Rally180 (VSD1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type fiche plate pour connecteur de phare
      1 × 59,90€
    • × Stator d'allumage électronique BGM PRO complet 5 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 80 / 125 / 150 / 200 Px ArcoStator d'allumage électronique BGM PRO complet 5 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 80 / 125 / 150 / 200 Px Arco
      1 × 129,20€
    • × Fixation du câble de compteur ( bas de fourche ) pour Vespa Px / T5 / PkFixation du câble de compteur ( bas de fourche ) pour Vespa Px / T5 / Pk
      1 × 2,50€
    • × Joint torique suspension avant D. 34 - 28 - 2.5 mm ( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3Joint torique suspension avant D. 34 - 28 - 2.5 mm ( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
      1 × 1,60€
    • × Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére sérieChapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série
      1 × 22,90€
    • × Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
      1 × 20,90€
    • × Set de 5 gicleurs de ralenti (gicleur secondaire) pour carburateur Si DellortoSet de 5 gicleurs de ralenti (gicleur secondaire) pour carburateur Si Dellorto
      1 × 18,99€
    • × Kit embrayage complet qualité origine 96mm (3 disques + plateaux + 6 ressorts) pour Vespa Sprint / GTR / TS / Super / PX 80-125-150 / VBB / VNB / VNA / Cosa 1 / ...Kit embrayage complet qualité origine 96mm (3 disques + plateaux + 6 ressorts) pour Vespa Sprint / GTR / TS / Super / PX 80-125-150 / VBB / VNB / VNA / Cosa 1 / ...
      1 × 18,90€
    • × Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparéeRondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
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    • × Levier de kick alu chromé - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa RallyLevier de kick alu chromé - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
      1 × 53,90€

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      • × Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...
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RALLY / GTR / SPRINT / TS / Super ...

Retrouvez ici les accessoires et pièces châssis et moteur pour les modèles Rally, GTR, Sprint, TS, Super et les modèles des années 60-70 ....

Accueil / Rally / GTR / Sprint / Page 164
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