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ACMA / VNA / VBB / GS
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Fourche du câble de l antiparasite pour Vespa (se connecte du câble à la bougie)
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de sélecteur de vitesse pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Px / Ts / Super Etc
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint spi de roue arrière D. 27 / 47 / 6 pour Vespa Sprint / GTR / PX 1ére série

Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)
Joint de sélecteur de vitesse pour Vespa Sprint / Rally / Gtr / Px / Ts / Super Etc
Kit VMC racing Super G 2.0 en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Arbre de boite a vitesses (arbre de roue) pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1er serie avant 84
Carburateur Si 20 / 20D Spaco pour Vespa sans graissage séparé
Kit de 3 joints d'embase pour cylindre BGM 177 (3 épaisseurs : 0.25 - 0.50 - 0.75 mm)
Axe de piston pour vespa Vespa 150 VB1/VL/VBA-T4/GS/160 GS/P150X/PX150 E/Lusso/'98 /MY/Cosa 150 Ø 15x48,5 mm
Kit de roulements de vilebrequin + joints spi pour vespa PX 80-125-150-200 - 125 GTR 2° / TS 2° / 150 Sprint Veloce 2° / Super 2°/ Rally ... (1 x 25-62-12 / 1 x 25-38-15) + spi métal coté embrayage (31x62x5.8/4.3) et spi coté volant (24x35x6)
Aiguilles pour carbu PHBL / VHST (boite de 10) D22 / D24 / D26 / D27 / D28 / D29 / D30 / D31 / D32 / D33
Bougie NGK Iridium BR 8HIX - culot court pour vespa avec moteur préparé
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 avec graissage séparé
Filtre à essence pour Vespa tous modèles (gros modèle) 6/8 mm
Roulement du pignon élastique D 12-40-12 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1ére série
Outil de depose du volant magnétique pour Vespa ( remplace le bloc piston )
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
Arbre primaire pour VESPA- PX 80-125-150 / T5 / Cosa / 12-13-17-21 dents avec pignon primaire 68 dents
Carburateur Si 20/20D Dell orto pour Vespa 180 Rally / PX 80/125/150 avec graissage séparé