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ACMA / VNA / VBB / GS
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Support de plaque d’immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165×165
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2 Circlips du piston pour Vespa PX 80-150-125 / Primavera – ET3 – PK 80/125 – GTR – TS … D 15
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Filtre à air POLINI avec venturi pour carburateur Dellorto Si 24/24 pour vespa PX 200 et autres grosses coques avec Si 24/24
Cage à aiguilles bielle / piston pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / Rally 180 / 200 / Px 200 D : (16x20x20)
Écrous de culasse renforcés M8 (version longue avec épaulement) livré par 4
Jeu plaques renforcées pignon élastique -BGM PRO 12 ressorts (renforcé+), Ø104mm pignon élastique Z62 and Z63- Vespa PX80-125-150-200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC, GT125, GTR125, TS125, GL150
Roulement Malossi d'arbre arrière (scellé sur les deux côtés)- (20x47x14mm) - pour axe de roue arrière Vespa PX - T5 - Cosa
Cale d’embase cylindre -BGM PRO 166/172/177cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 5.0mm (sans découpe pour transferts)
Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Patte de déport des câbles de vitesses version inox poli ( fixation au carter moteur ) pour Vespa Vna / Vbb / 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px / T5
Kit de joints spi moteur D. (27-47-6 )-( 31-62-5.8 )-( 24-35-6 ) pour Vespa 125 PX 80-125-150-200 avant 84 - GTR 3° / TS 2° / 150 Sprint Veloce 3° / 200 Rally 2° / joint spi arrière externe 27x47x6
