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ACMA / VNA / VBB / GS
Bougie NGK Iridium BR 8HIX – culot court pour vespa avec moteur préparé
ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur Pinasco 24/24 Si « ER » – avec graissage séparé – pour vespa 80/125/150/200
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (2,80 ratio)

Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Filtre à carburant (essence) 8 mm en verre et métal pour vespa
Coiffe de cylindre pour Vespa 125 T5 (bougie centrale)
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Bague en bronze du plateau d'embrayage BGM 24/28/17,4 pour Vespa Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Rally / Ts / PX / Cosa...
Joint de culasse -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200, Cosa 200
Clapet pour vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI (version sans graissage séparé)
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Joint de l'entretoise du capot d'embrayage / pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - Super / Rally / PX80-125-150-200 / T5
Culasse MRP Alu CNC pour vespa T5 (pour montage du kit 172 Malossi)
gicleur 114 pour carburateur dellorto si
Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
Kit complet de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM PRO pour VAPE- Vespa PX, Sprint150, GT125, GTR125, Super, TS125, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa
STOP AFFAIRE ! Vilebrequin (embiellage complet) pour Vespa 125-150 PX (pièce origine Piaggio)
