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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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Accueil / V50 / Primavera / ET3 / Moteur / Page 51
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Sélecteur de vitesse pour Vespa S, PK XL1 - 2 joints torique
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Sélecteur de vitesse pour Vespa S, PK XL1 – 2 joints torique

109,00€
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Joint spi 24x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion avec vilebrequin ETS Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera125, ET3, PK S, PK XL)
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Joint spi 24x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion avec vilebrequin ETS Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera125, ET3, PK S, PK XL)

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Platine de fixation bobine d’allumage électronique CDI  pour VESPA 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125
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Moteur

Platine de fixation bobine d’allumage électronique CDI pour VESPA 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125

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Cylindre Olympia racing (D57) en fonte 130cc 7 transferts (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa primavera 125 / ET3 / PK 125 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Alternative view of Cylindre Olympia racing (D57) en fonte 130cc 7 transferts (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa primavera 125 / ET3 / PK 125 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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Cylindre Olympia racing (D57) en fonte 130cc 7 transferts (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa primavera 125 / ET3 / PK 125 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

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Pot d’échappement Type SS50 / SS90 Banana- Pour Vespa Primavera 125, ET3 - chromé
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Pot d’échappement Type SS50 / SS90 Banana- Pour Vespa Primavera 125, ET3 – chromé

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Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 - (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) -  kit d'étanchéité, joints, joints toriques,  aiguille de flotteurAlternative view of Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 - (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) -  kit d'étanchéité, joints, joints toriques,  aiguille de flotteur
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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 – (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) – kit d’étanchéité, joints, joints toriques, aiguille de flotteur

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Collecteur d'admission - Collecteur d'admission à membrane - MRP RD350 clapet pour carburateur Ø30mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2. ETS - AW=35mm - convient aux boîtiers de moteurs à 2 et 3 trous
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Collecteur d’admission – Collecteur d’admission à membrane – MRP RD350 clapet pour carburateur Ø30mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2. ETS – AW=35mm – convient aux boîtiers de moteurs à 2 et 3 trous

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Clapet -TASSINARI VForce 4 (70x66x43mm)- Yamaha Banshee (type Yamaha RD350 YPVS) - convient également pour  MRP, MMW, MBD/MRB
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Clapet -TASSINARI VForce 4 (70x66x43mm)- Yamaha Banshee (type Yamaha RD350 YPVS) – convient également pour MRP, MMW, MBD/MRB

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Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FLAlternative view of Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FL
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Flasque arrière / platine support des mâchoires – flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FL

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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 – Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm – PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte  - pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)
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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte – pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)

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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 - Pour version sans boite à gant dans l'aile.
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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 – Pour version sans boite à gant dans l’aile.

475,00€
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