Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Nouveau
Nouveau
-6%
Le prix initial était : 95,90€.89,90€Le prix actuel est : 89,90€.
Nouveau
Nouveau
-9%
Nouveau
Le prix initial était : 115,90€.105,90€Le prix actuel est : 105,90€.
Nouveau

vis de maintien de la baignoire M6 x 15 mm pour vespa PX (-1984), Rally 180-200, Sprint 150, TS 125, GT 125, GTR 125, GL 150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Disques d'embrayage sport Malossi MHR pour vespa PX80/125/150 - 4 disques - 6 ressorts
Levier de came de frein avant (machoires) pour vespa PX (1984-1998), T5 125cc, PK50 HP, PK50, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 S automatique, PK80S automatique, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso
Bague en bronze du plateau d'embrayage BGM 24/28/17,4 pour Vespa Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Rally / Ts / PX / Cosa...
Cuvette de ressorts d'embrayage pour Vespa (Px / GTR / TS / Sprint ...) tout modèles sauf petite coque ( vendue à l unité )
Tambour de frein arrière 10" -SCOOTOPIA renforcés- joint spy 30mm - Pour Vespa PX (1984-), T5 125cc , Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GL150
Joint spi de vilebrequin (version acier-caoutchouc ) coté embrayage D.31 / 62 / 4,3-5,8 pour Vespa PX - rally - sprint - gtr - ts - gt ...
Rondelle frein du pignon élastique pour Vespa Px
Écrou M7 (clés de 11) pour carter moteur et culasse
Kit de montage caoutchouc pour support bobine cdi Sip Vape
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotatives- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart / Montage pompe à huile possible
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa 80-125-150 PX / 22 dents
Jeu de 3 joints d'embase pour cylindre Pinasco 213/225cc (0.25mm / 0.50mm / 0.75mm) pour Vespa Px 200 / rally 200 /cosa 200
Baignoire NOS avec pompe à huile qualité origine / pour vespa PX 125/150 / LML star-stella 125/150
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
rivet à mater pour baguette de plancher (vendu à l'unité) pour Vespa D 3,5x10 mm tête plate
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)