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50 / 125 PRIMAVERA / PK

Retrouvez ici les accessoires et pièces châssis et moteur pour les modèles 50 / 125 PRIMAVERA / ET3 / PK...

Accueil / V50 / Primavera / ET3 / Page 134
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Cache balancier en alu cnc noir satiné  ( look  GTR-VBB-ACMA...) pour Vespa PX après 84 et PKAlternative view of Cache balancier en alu cnc noir satiné  ( look  GTR-VBB-ACMA...) pour Vespa PX après 84 et PK
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Nouveau ! Set de cage inf et sup – version conique Stage6 / pour Vespa 50-125 primavera /​ ET3 / ​PK50-125/​S/​SS/​XL /​ 125 GT-TS /​ 150 Sprint /​ 125-150 Super /​ 160 GS / ​180 SS /​ Rally /​ PX 80-125-150-200 /​ T5 /​ Cosa

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Amortisseur avant -BGM PRO SC/F1 SPORT, 195mm + 205mm- Vespa PK - noir -
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Amortisseur avant -BGM PRO SC/F1 SPORT, 195mm + 205mm- Vespa PK – noir –

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ACMA / VNA / VBB / GS

Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 – (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) – kit d’étanchéité, joints, joints toriques, aiguille de flotteur

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Collecteur d'admission - Collecteur d'admission à membrane - MRP RD350 clapet pour carburateur Ø30mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2. ETS - AW=35mm - convient aux boîtiers de moteurs à 2 et 3 trous
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Moteur

Collecteur d’admission – Collecteur d’admission à membrane – MRP RD350 clapet pour carburateur Ø30mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2. ETS – AW=35mm – convient aux boîtiers de moteurs à 2 et 3 trous

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Clapet -TASSINARI VForce 4 (70x66x43mm)- Yamaha Banshee (type Yamaha RD350 YPVS) - convient également pour  MRP, MMW, MBD/MRB
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Clapet -TASSINARI VForce 4 (70x66x43mm)- Yamaha Banshee (type Yamaha RD350 YPVS) – convient également pour MRP, MMW, MBD/MRB

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Réservoir de carburant avec bouchon 1/4 tour et emplacement jauge pour vespa PK S - XXL - XL2
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Chassis

Réservoir de carburant avec bouchon 1/4 tour et emplacement jauge pour vespa PK S – XXL – XL2

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Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FLAlternative view of Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FL
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Croisillon de boite à vitesses renforcé pour Vespa 4 vitesses de 78 à 82 – 50 / 50 Special / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50-125-xl (hauteur 50.2 mm, bords arrondis)

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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 – Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm – PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte  - pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)
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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte – pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)

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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 - Pour version sans boite à gant dans l'aile.
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