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ACMA / VNA / VBB / GS
Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta
69,50€
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Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Pignon de pompe à huile -Original PIAGGIO- Vespa PX 125 / Cosa 125
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Platine (support) de fixation de bobine cdi-HT pour vespa Px80/125/150/200 - rally 200
Circlip d'arrêt des pignon de vitesse sur arbre / H 1,5 mm / Ø 44,5 mm pour vespa PX 125-150-200 (arbre avec 2 clips)
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/35mm
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) -
Stator origine LML star (5 fils) pour vespa LML star 2 temps
Circlips interne DIN472- Ø=62mm - pour roulement du vilebrequin côté embrayage - pour Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Sprint Veloce, Rally, Super, TS125, GTR125
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Clé à bougie pour Vespa petite coque ( modèle court )
Clapet pour vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI (version sans graissage séparé)
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48x48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Axe du pignon élastique pour Vespa GT125, Sprint, GTR125 , Super 150, P125X, P150X D. 11.5 - 15 - 120mm
Cale de culasse BGM 177cc passage en 187cc - 1,5 mm en alu
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Croisillon de boîte à vitesses renforcé BGM PRO V2 sport pour Vespa PX avant 84, PX80-125-150-200 / 125cc VNX2T / 150cc VLX1T / Rally180-200 / Sprint / Sprint Veloce ...
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Jeu de segments DR D63 pour kit 177cc
Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Jeu de 3 joints d'embase pour cylindre Pinasco 213/225cc (0.25mm / 0.50mm / 0.75mm) pour Vespa Px 200 / rally 200 /cosa 200
Vilebrequin Mazzuchelli Racing (anticipé, admission rotative) course de 57 - pour vespa PX 80/125/150 - Cosa 125
Circlip d'arrêt arbre secondaire (sapin) D:42mm pour Vespa PX/Sprint/Veloce/Super/TS/Rally 200/Cosa/T5 (bloque le roulement du pignon élastique)
Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) - COD 618
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Filtre à air -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100x65mm, Ø connexion=46-49-52-55-58-62mm - rouge
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Nouveau ! Pot d'échappement BGM-PRO big box touring V2 pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 VNA - TS - 150 VBA - Sprint - GTR ...
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
Roulement SKF d'arbre AR D: 20x47x14 pour vespa PX, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Arbre primaire pour VESPA- PX200, Rally200 - 12-13-17-21 dents avec pignon primaire 65 dents
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carter ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / PX 200 E/ T5 / Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
Patte de fixation, support centrale électronique SIP, pour VAPE pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa avec PX Lusso/MY/'11 E-Start moteur/-carter
Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
Carburateur SI 24/24 E Dellorto / Spaco pour Vespa 200 Rally / 200 Px / T5 avec graissage séparé
Baignoire NOS avec pompe à huile qualité origine / pour vespa PX 125/150 / LML star-stella 125/150
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 9mm x 48mm) - pour vespa. 50 / Primavera / ET3 / PX avant 84 / GTR / Rally /Sprint / GT / TS / Super ...
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (ratio 2.80)
Embrayage complet pour Vespa PX 125 - 150 type cosa 2 / 8 ressorts / 20 dents - H 32,5mm - Pour pignon 67/68 dents
gicleur 116 pour carburateur dellorto si
Roulement de vilebrequin 25x62x12 Pinasco (+ 0,03mm) cote réparation pour logement abimés
Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,5 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Extracteur multifonction bgm -M26x1,0 (intérieur) + 28x1,0 (extérieur)- extracteur d‘embrayage Vespa petite coque / extracteur volant magnétique Vespa, 125-180cc + presse embrayage petites coques
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
Reniflard d'huile (mise à l'air de la boite de vitesse) pour vespa
Sous-total : 2 755,86€
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Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Pignon de pompe à huile -Original PIAGGIO- Vespa PX 125 / Cosa 125
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Platine (support) de fixation de bobine cdi-HT pour vespa Px80/125/150/200 - rally 200
Circlip d'arrêt des pignon de vitesse sur arbre / H 1,5 mm / Ø 44,5 mm pour vespa PX 125-150-200 (arbre avec 2 clips)
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Manchon d'admission en caoutchouc VMC Diam 30mm/35mm
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) -
Stator origine LML star (5 fils) pour vespa LML star 2 temps
Circlips interne DIN472- Ø=62mm - pour roulement du vilebrequin côté embrayage - pour Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Sprint Veloce, Rally, Super, TS125, GTR125
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Clé à bougie pour Vespa petite coque ( modèle court )
Clapet pour vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI (version sans graissage séparé)
Kit de 4 feuilles de joints à découper (48x48 cm) 0,2 mm / 0,3 mm / 0,4 mm / 0,5 mm
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Axe du pignon élastique pour Vespa GT125, Sprint, GTR125 , Super 150, P125X, P150X D. 11.5 - 15 - 120mm
Cale de culasse BGM 177cc passage en 187cc - 1,5 mm en alu
Set complet pour LML 125-150 (baignoire, boite à clapet, joints, manchon...) = comme sur les photos
Croisillon de boîte à vitesses renforcé BGM PRO V2 sport pour Vespa PX avant 84, PX80-125-150-200 / 125cc VNX2T / 150cc VLX1T / Rally180-200 / Sprint / Sprint Veloce ...
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Jeu de segments DR D63 pour kit 177cc
Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Jeu de 3 joints d'embase pour cylindre Pinasco 213/225cc (0.25mm / 0.50mm / 0.75mm) pour Vespa Px 200 / rally 200 /cosa 200
Vilebrequin Mazzuchelli Racing (anticipé, admission rotative) course de 57 - pour vespa PX 80/125/150 - Cosa 125
Circlip d'arrêt arbre secondaire (sapin) D:42mm pour Vespa PX/Sprint/Veloce/Super/TS/Rally 200/Cosa/T5 (bloque le roulement du pignon élastique)
Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) - COD 618
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Filtre à air -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100x65mm, Ø connexion=46-49-52-55-58-62mm - rouge
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Nouveau ! Pot d'échappement BGM-PRO big box touring V2 pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 VNA - TS - 150 VBA - Sprint - GTR ...
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
Roulement SKF d'arbre AR D: 20x47x14 pour vespa PX, T5 125cc, Cosa, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Arbre primaire pour VESPA- PX200, Rally200 - 12-13-17-21 dents avec pignon primaire 65 dents
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carter ) pour Vespa VNB-TS-VBA-Super/-Rally-PX80-125-150-200-T5 ...( sans graissage séparé )
Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Cache volant magnétique inox -PREMIUM style GS 150- Pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles sans démarreur électrique
NOUVEAU ! Pignon de Pompe à huile pour Vespa P 200E / PX 200 E/ T5 / Cosa 200 - avec lubrification séparée -3 dents/encoches - 46 dents
Patte de fixation, support centrale électronique SIP, pour VAPE pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa avec PX Lusso/MY/'11 E-Start moteur/-carter
Jeu de segments Diam 66,5mm pour PX 200 / Rally 200 / Cosa 200 (côte origine)
Carburateur SI 24/24 E Dellorto / Spaco pour Vespa 200 Rally / 200 Px / T5 avec graissage séparé
Baignoire NOS avec pompe à huile qualité origine / pour vespa PX 125/150 / LML star-stella 125/150
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 9mm x 48mm) - pour vespa. 50 / Primavera / ET3 / PX avant 84 / GTR / Rally /Sprint / GT / TS / Super ...
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (ratio 2.80)
Embrayage complet pour Vespa PX 125 - 150 type cosa 2 / 8 ressorts / 20 dents - H 32,5mm - Pour pignon 67/68 dents
gicleur 116 pour carburateur dellorto si
Roulement de vilebrequin 25x62x12 Pinasco (+ 0,03mm) cote réparation pour logement abimés
Jeu de joints spi pour vilebrequin -POLINI PTFE / FKM- Vespa PX (après 1984), T5 125cc, Cosa
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,5 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Extracteur multifonction bgm -M26x1,0 (intérieur) + 28x1,0 (extérieur)- extracteur d‘embrayage Vespa petite coque / extracteur volant magnétique Vespa, 125-180cc + presse embrayage petites coques
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
Reniflard d'huile (mise à l'air de la boite de vitesse) pour vespa
Sous-total : 2 755,86€
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