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Chassis
Selle grise pour Vespa 125 Primavera / ET3 / 50 / avec serrure et ses 2 clés (sans logo piaggio)
Le prix initial était : 129,00€.79,00€Le prix actuel est : 79,00€.

Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
Bornier femelle et ses 2 cosses mâle (côté faisceau) pour raccordement de l'allumage vespa PX
Cadran de compteur 120 km/h PIAGGIO coquillage- Pour Vespa VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T),SS 180 / Sprint / GT 160 / Sprint 150
Kit complet 166cc D61mm / 3 transferts ( culasse, cylindre fonte , piston complet , joint ) pour vespaPX 125-150 - et les versions GTR - TS - Sprint (3 transferts) - ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Lot de 2 vis M9 x 100mm + écrous et rondelles pour fixation du support d'amortisseur arrière sur le carter moteur ( livré par 2) Pour vespa ACMA 51-54
Kit DR complet 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Selle -NISA Sport 20- Pour Vespa 50, Primavera 125, ET3 - couleur noir
Bobine CDi PIAGGIO (Allumage Chine)- Vespa PX (après le 05.2011-)
Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Set de roulements moteur complet pour Px 80-125-150-200 / LML150 Star, Stella150 - (version avec joint spi arbre arrière interne 27/42/10)
Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS
