- Conversion de l’allumage par contact en allumage électronique
- lumière lumineuse déjà au régime de marche à vide
- système électrique 12 volts à tension stabilisée
- allumage électronique fiable et sans entretien
- démarrage immédiat
- bonne concentricité
- roue polaire plus légère et équilibrée
- plus de puissance
- meilleure accélération
Conversion
Les véhicules sans régulateur de tension d’origine (tous jusqu’à environ 1980) nécessitent, pour une simple conversion, un nouveau faisceau de câbles. Bien entendu, nous proposons également cette solution. Il dispose d’une alimentation en tension centralisée via un seul câble pour la combiner avec le régulateur de tension fourni.
Pour le trouver, taper « faisceau conversion » dans la barre de recherche du site

Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie 


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