Le kit d’allumage BGM PRO composé de composants de haute qualité pour une conversion de la Vespa vers une unité d’allumage électronique sans entretien, à haute luminosité et fiable ainsi qu’un vilebrequin renforcé des modèles Vespa PK XL.
Ce Set est destiné aux modèles Vespa « Smallframe » avec petit cône de vilebrequin. Cela inclut tous les modèles 50,SS50,SS90, 90,100, Primavera, ET3, PK S. Ces derniers ont toujours un petit cône (Ø19mm) qui ne peut supporter de lourdes charges. Avec ce kit, vous pouvez passer à l’allumage électronique ainsi qu’au vilebrequin plus stable des modèles PK XL
Attention le vilebrequin avec cône de 20 mm n’est pas inclus

Bouchon (cache) en inox du trou de démarreur électrique - Permet de supprimer le démarreur et de boucher l'emplacement des vespa Px / T5
Relais de protection du démarreur pour Vespa Px 125 / 150 / 200 elestar
Couvercle de pompe à huile LML pour vespa PX - Rally 200 - Ts 125 - Gtr
Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Pot d'échappement sport BGM-PRO big box sport V2 pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 VNA / TS / 150 VBA / Sprint / GTR ...
Joint spi 24x35x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque) 


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