Le kit d’allumage BGM PRO composé de composants de haute qualité pour une conversion de la Vespa vers une unité d’allumage électronique sans entretien, à haute luminosité et fiable ainsi qu’un vilebrequin renforcé des modèles Vespa PK XL.
Ce Set est destiné aux modèles Vespa « Smallframe » avec petit cône de vilebrequin. Cela inclut tous les modèles 50,SS50,SS90, 90,100, Primavera, ET3, PK S. Ces derniers ont toujours un petit cône (Ø19mm) qui ne peut supporter de lourdes charges. Avec ce kit, vous pouvez passer à l’allumage électronique ainsi qu’au vilebrequin plus stable des modèles PK XL
Attention le vilebrequin avec cône de 20 mm n’est pas inclus

Carénage de dessous de coque en plastique (sabot) pour vespa COSA (VNR1T, VNR2T), Cosa150 (VLR1T), Cosa200 (VDR1T, VSR1T) - PRV
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Selle Noire NISA Sport 2.0- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Amortisseur avant "carbone" type origine noir pour vespa T5 (montage possible sur PX ARCO)
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Gants SIP Destination taille: L
Joint spi 17 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin origine)
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Set de joints d'embase et de culasse en alu (photo non contractuelle) pour cylindre VMC 177 


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