L’allumage électronique ITALKAST Super représente un développement avancé pour les moteurs Vespa à petit châssis et offre une plus grande fiabilité, des performances supérieures et une meilleure efficacité globale par rapport aux allumages à contact conventionnels. Grâce à ses caractéristiques techniques innovantes, cet allumage est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent optimiser leur moteur.
Livré complet comme sur la photo avec régulateur / CDi / Stator / volant magnétique / câble et visserie
Cette version est en allumage fixe, pas variable.

Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50 - PK 50 


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