L’allumage électronique ITALKAST Super représente un développement avancé pour les moteurs Vespa à petit châssis et offre une plus grande fiabilité, des performances supérieures et une meilleure efficacité globale par rapport aux allumages à contact conventionnels. Grâce à ses caractéristiques techniques innovantes, cet allumage est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent optimiser leur moteur.
Livré complet comme sur la photo avec régulateur / CDi / Stator / volant magnétique / câble et visserie
Cette version est en allumage fixe, pas variable.

Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces 


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