Amortisseurs en qualité Super Strong conçus pour les conditions de route les plus difficiles.
En Extrême-Orient, la charge maximale autorisée est souvent ignorée et les gens chargent la vespa comme un âne !. Cet amortisseur est conçu exactement à cette fin et ne peut être cassé aussi rapidement.
C’est pourquoi ils sont également dotés d’un amortissement serré. Cela les rend idéales pour être combinées avec un ressort un peu plus dur. Vous disposez ainsi d’une suspension bon marché mais sportive.
Remplace l’amortisseur standard sans modification.
Version métal/plastique.

Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC 


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