L’arbre principal / arbre de transmission de Malossi dispose d’une section transversale renforcée et profilée. L’arbre peut ainsi mieux résister aux couples élevés possibles des moteurs modernes que les arbres de série plus minces.
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie

Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Clavette du volant magnétique (allumage) D. 3 / 5 / 12,6 mm pour Vespa ACMA / TYPE N / SPRINT / GT / GTR / TS / RALLY / PX / T5 --2 DU COTÉS VILEBREQUIN POUR VESPA 50 / SPECIAL / PRIMAVERA / ET3 / PK 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.